Навигация

Главная
 
BMW
5-ая серия E28 / E34
1. Автомобили марки BMW 5-серии
2. Двигатель
3. Система охлаждения
4. Система питания
5. Система зажигания
6. Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов
7. Система выпуска отработавших газов
8. Сцепление
9. Ручная коробка переключения передач (РКПП) и автоматическая трансмиссия (АТ)
9.1. Ручная коробка переключения передач (РКПП)
9.1.1. Общие сведения
9.1.2. Снятие и установка рычага переключателя
9.1.3. Замена сальников
9.1.4. Проверка и замена опор трансмиссии
9.1.5. Снятие и установка трансмиссии
9.1.6. Общие сведения о капитальном ремонте трансмиссии
9.1.7. Диагностика неисправностей ручной трансмиссии
9.2. Автоматическая трансмиссия (АТ)
10. Трансмиссионная линия
11. Рулевое управление и подвеска
12. Тормозная система
13. Кузов
14. Контрольные кузовные размеры
15. Отопитель и кондиционер воздуха
16. Система бортового электрооборудования
17. Текущее обслуживание автомобиля
18. Таблица размеров и регулировочных данных
19. Принципиальные электрические схемы
20. Органы управления и приемы эксплуатации
21. Система бортовой диагностики - принцип функционирования и коды неисправностей
 

Поделиться

Ручная коробка переключения передач (РКПП) BMW 5 E28 / E34 с 1981 по 1993 г.в.

9.1. Ручная коробка переключения передач (РКПП)

Ручная коробка переключения передач (РКПП)

Общие сведения

РКПП автомобилей, описанных в этом руководстве, является пятиступенчатой производства компаний ZF или Getrag. Для идентификации трансмиссии найдите клеймо изготовителя и буквы и цифры кода. Клеймо изготовителя нанесено на картер сразу перед креплением рабочего цилиндра сцепления; идентификационный номер и буквы расположены наверху картера сцепления.

« предыдущая страница
9. Ручная коробка переключения передач (РКПП) и автоматическая трансмиссия (АТ)		 следующая страница »
9.1.1. Общие сведения