Проверка биения и несоосности шеек Москвич 2141

4.8.5.4. Проверка биения и несоосности шеек

Допустимые биения основных поверхностей коленчатого вала двигателя мод. 2106


Установить коленчатый вал на две призмы и проверить индикатором:

 – биение коренных шеек; максимально допустимое 0,03 мм;

 – биение посадочных поверхностей под звездочку и подшипник первичного вала коробки передач; максимально допустимое 0,04 мм;

 – смещение осей шатунных шеек от плоскости, проходящей через оси шатунных и коренных шеек; максимально допустимое ±0,35 мм;

 – неперпендикулярность к оси коленчатого вала торцевой поверхности А фланца. Ее биение не должно превышать 0,025 мм.

---

« предыдущая страница 4.8.5.3. Шлифование шеек

следующая страница » 4.8.5.5. Зазор между вкладышами коренных подшипников и коленчатым валом