Навигация

Главная
 
Chevrolet
Lanos
1. Устройство автомобиля
2. Рекомендации по эксплуатации
3. Неисправности в пути
4. Техническое обслуживание
4.1. Общие положения
4.2. Ежедневное обслуживание (ЕО)
4.3. Первое техническое обслуживание (ТО-1)
4.3.1. Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления
4.3.2. Проверка и регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера
4.3.3. Проверка ремня привода газораспределительного механизма
4.3.4. Замена масла в двигателе и масляного фильтра
4.3.5. Очистка системы вентиляции картера
4.3.6. Проверка шлангов и соединений системы охлаждения
4.3.7. Проверка системы выпуска отработавших газов
4.3.8. Проверка герметичности топливопроводов
4.3.9. Замена топливного фильтра
4.3.10. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
4.3.11. Проверка и регулировка привода выключения сцепления
4.3.12. Проверка уровня и доливка масла в коробку передач
4.3.13. Проверка защитных чехлов приводов передних колес
4.3.14. Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле
4.3.15. Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле
4.3.16. Проверка и регулировка углов установки колес
4.3.17. Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле
4.3.18. Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса
4.3.19. Проверка герметичности гидропривода тормозов
4.3.20. Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов
4.3.21. Проверка работы вакуумного усилителя тормозов
4.3.22. Проверка эффективности работы тормозной системы
4.3.23. Проверка стояночного тормоза
4.3.24. Обслуживание аккумуляторной батареи
4.3.25. Замена и обслуживание свечей зажигания
4.3.26. Проверка и регулировка света фар
4.3.27. Смазка арматуры кузова
4.3.28. Прочистка дренажных отверстий
4.4. Второе техническое обслуживание (ТО-2)
5. Двигатель
6. Трансмиссия
7. Ходовая часть
8. Рулевое управление
9. Тормозная система
10. Электрооборудование
11. Кузов
12. Колеса и шины
13. Покупка запасных частей
14. Поездка на СТО
15. Зимняя эксплуатация автомобиля
16. Подготовка к техосмотру
17. Советы начинающему автомеханику
18. Приложения
19. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Проверка шлангов и соединений системы охлаждения Шевроле Ланос/ Дэу Ланос с 1997 г.в.

4.3.6. Проверка шлангов и соединений системы охлаждения

1. Откройте капот и осмотрите подкапотное пространство. При осмотре двигателя обратите внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, на целость резиновых шлангов, радиатора…
2. …и крышки термостата.

       
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Лопнувший шланг можно временно восстановить с помощью липкой ленты.
Особенно хорошо для этой цели подходит армированная липкая лента (например, серебристого цвета), которую можно приобрести в автомагазинах.

При подтекании охлаждающей жидкости из-под крышки термостата подтяните болты ее крепления. Если подтяжкой болтов устранить подтекание не удалось, то крышку необходимо снять, очистить привалочные поверхности и установить на герметик.
3. Осмотрите соединения подводящего шланга с радиатором…
4. …и с крышкой термостата...
5. …соединения отводящего шланга с патрубком радиатора…
6. …и с водораспределительной трубой.
7. Осмотрите соединения шлангов системы охлаждения с патрубками радиатора отопителя...
8. …подводящим…
9. …и отводящим штуцерами дроссельного узла. В случае подтекания охлаждающей жидкости замените хомуты крепления шлангов.

       
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
В пробке расширительного бачка установлены два клапана: впускной и выпускной. Выпускной клапан играет большую роль в обеспечении оптимального температурного режима двигателя. Он поддерживает в системе избыточное давление не менее 0,13–0,15 МПа (1,3–1,5 кгс/см 2 ), обеспечивая повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая интенсивное парообразование. К сожалению, при заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве возникает значительное превышение избыточного давления — более 0,15 МПа (1,5 кгс/см 2 ), что может привести к разрыву расширительного бачка или срыву одного из шлангов. В свою очередь, заклинивание клапана в открытом положении приводит к преждевременному закипанию охлаждающей жидкости.
Поэтому раз в год промывайте пробку расширительного бачка проточной водой, а клапан проверяйте на отсутствие залипания нажатием тонкой отверткой. Если появились сомнения, замените пробку.


« предыдущая страница
4.3.5. Очистка системы вентиляции картера
следующая страница »
4.3.7. Проверка системы выпуска отработавших газов