Навигация

Главная
 
Citroen
Xantia
1. Введение
2. Руководство по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
4. Ремонт двигателя
5. Системы охлаждения, отопления
6. Системы питания и выпуска
7. Электрооборудование двигателя
8. Сцепление
9. Трансмиссия
10. Приводные валы
11. Единая гидравлическая система
12. Тормозная система
13. Ходовая часть и рулевое управление
14. Кузов и отделка салона
14.1. Уход за компонентами кузова и днища автомобиля
14.2. Уход за обивкой и ковровыми покрытиями салона
14.3. Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей
14.4. Ремонт серьезно поврежденных кузовных панелей
14.5. Снятие и установка переднего бампера
14.6. Снятие и установка заднего бампера
14.7. Снятие, установка и регулировка капота
14.8. Снятие и установка приводного троса отпускания замка капота
14.9. Снятие и установка замков капота
14.10. Снятие, установка и регулировка дверей
14.11. Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей
14.12. Снятие и установка дверных ручек и компонентов замка
14.13. Снятие и установка регуляторов стеклоподъемников дверных окон
14.14. Снятие, установка и регулировка двери задка и ее телескопических упоров
14.15. Снятие и установка компонентов замка двери задка
14.16. Снятие и установка компонентов единого замка
14.17. Снятие и установка компонентов электропривода дверных стеклоподъемников
14.18. Снятие и установка дверных зеркал заднего вида и сопутствующих компонентов
14.19. Ветровое стекло, стекло двери задка и прочие фиксированные стекла - общая информация
14.20. Верхний люк - общая информация
14.21. Наружная кузовная отделка
14.22. Снятие и установка сидений
14.23. Снятие и установка ремней безопасности
14.24. Снятие и установка элементов внутренней отделки салона
14.25. Снятие и установка центральной консоли
14.26. Снятие и установка панели приборов
14.27. Контрольные кузовные размеры
15. Бортовое электрооборудование
16. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Ремонт серьезно поврежденных кузовных панелей Ситроен Ксантия с 1993 г.в.

14.4. Ремонт серьезно поврежденных кузовных панелей

Такой ремонт должен производиться в условиях специализированной мастерской с применением специального оборудования.

В случае обширных повреждений в первую очередь следует проверить, не произошло ли смещения и деформации несущих кузовных панелей, способных оказать влияние на управляемость автомобиля, либо ведущих к ускорению износа каких-либо из его рабочих компонентов (например, шин).

Ввиду того, что большинство кузовных элементов (капот, крылья и т.п.) представлены отдельными секциями, восстановление их в случае серьезных повреждений не представляется целесообразным. Чаще гораздо разумнее и экономичнее оказывается подыскать подходящий сменный компонент, найти который можно не только в магазинах автомобильных запчастей, но и на автомобильных разборках или свалках, что естественно, позволяет сократить расходы.


« предыдущая страница
14.3. Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей
следующая страница »
14.5. Снятие и установка переднего бампера