Замена водяного насоса Форд Эскорт с 1980 по 1990 г.в.

5.6. Снятие и установка водяного насоса

Водяные насосы

1 – корпус; 2 – крыльчатка; 3 – зубчатый шкив; 4 – шкив;

5 – крышка зубчатого ремня; 6 – уплотнение; 7 – вал насоса; 8 – патрубок

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отключить провод массы и слить охлаждающую жидкость. Двигатель OHV и дизельный двигатель 1,6 дм3 2. Ослабить натяжение приводного клинового ремня, снять ремень и отвинтить болты крепления шкива насоса (болты крепления шкива водяного насоса на двигателе OHV указаны стрелками). 3. Снять водяной шланг и шланг отопителя с насоса (болты крепления водяного насоса на двигателе OHV указаны стрелками). Двигатель CVH и дизельный двигатель 1,8 дм3 4. Ослабить натяжение зубчатого ремня. 5. Дизельный двигатель. Отвинтить штуцер системы охлаждения и корпус термостата на головке блока цилиндров (1 – болты крепления штуцера, 2 – болты крепления корпуса термостата) и снять соединительную трубку и прокладки. 6. Снять воздушный фильтр. 7. Снять переднюю балку двигателя, предварительно зацепив двигатель подъемным устройством. 8. На двигателе OHV и на дизельном двигателе отвинтить 3 болта крепления насоса, а на двигателе CVH – 4 болта и снять насос. 9. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Регулировочный и установочные болты генератора двигателя OHV

1, 2 – болты

Проверка натяжения ремня двигателя OHV

Прогиб ремня (указан стрелками) должен быть не более 10 мм.

---

« предыдущая страница 5.5. Температурный датчик включения вентилятора

следующая страница » 5.7. Снятие и установка радиатора