|
1. Снимите трансмиссию (см. Главу Коробка переключения передач).
 |
Двигатель следует вывесить сверху на лебедке или А-образной балке.
|
2. Выверните болты крепления приводного диска к коленчатому валу.
3. Тщательно протрите снятый диск смоченной в ацетоне ветошью, полностью удалив с него следы масла и смазки. Проверьте рабочую поверхность диска на наличие трещин и прочих механических повреждений. Мелкие дефекты могут быть устранены при помощи мелкозернистой наждачной бумаги. Проверьте зубчатый венец на наличие трещин и сколов зубьев. Уложите диск на плоскую поверхность с целью оценки его плоскостности (воспользуйтесь измерителем плоскостности). В случае необходимости отдайте сборку в проточку.
4. Протрите сопрягаемые поверхности приводного диска и коленчатого вала. Если имеют место признаки утечек масла через задний сальник коленчатого вала, произведите его замену (см. Раздел Замена заднего сальника коленчатого вала).
5. Установите приводной диск на коленчатый вал.
|
Крепежные отверстия расположены асимметрично, что гарантирует однозначность посадки сборки. Перед тем как вворачивать крепежные болты, смажьте их резьбовую часть фиксирующим герметиком.
|
|
6. Затяните крепежные болты с требуемым усилием в строго определенном порядке.
|
7. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
|
