 |
На 4-цилиндровых моделях с РКПП используется стартер изготовления компании Nippondenso с несъемным тяговым реле. В случае последнего из строя замене подлежит вся сборка. Приведенное ниже описание относится к стартерам Mitsuba, применяемым на моделях V6.
|
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
 |
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
|
2. Снимите стартер (см. Раздел Снятие и установка стартера).
3. Отсоедините большой провод, соединяющий тяговое реле с клеммой электромотора стартера.
|
4. Выверните длинные болты крепления торцевой крышки к кожуху редуктора. Снимите корпус якорной сборки.
|
|
5. Выверните крепежные винты и отделите кожух редуктора от передней крышки сборки.
|
|
6. Выверните крепежные винты из кожуха редуктора и снимите тяговое реле.
|
|
7. Установка производится в обратном порядке. Перед сборкой смажьте рычаг привода и плунжер тягового реле сборочной смазкой.
|
|
