Навигация

Главная
 
Hyundai
Accent
1. Инструкция по эксплуатации
2. Двигатель
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Контроль, снижение токсичности
6. Топливная система
6.1. Технические данные (SOHC и DOHC)
6.2. Проверка топливного насоса
6.3. Проверка давления, создаваемого топливным насосом
6.4. Проверки системы впрыска MFI
6.5. Контрольная лампа неисправностей (MIL)
6.6. Диагностические коды неисправностей «OBD-II»
6.7. Диагностические коды неисправностей, кроме «OBD-II»
6.8. Замена топливного фильтра
6.9. Замена ограничителя переполнения (двухходового клапана)
6.10. Замена датчика уровня топлива
6.11. Система управления двигателем MFI
6.12. Топливные форсунки
6.13. Дроссельный узел
6.14. Система питания с карбюратором
6.15. Проверка частоты вращения холостого хода
6.16. Регулировка частоты вращения холостого хода
6.17. Частота вращения холостого хода и регулировка топливной смеси
6.18. Проверка и регулировка пускового устройства
6.19. Проверка и регулировка свободного хода троса акселератора
6.20. Топливный бак
6.21. Канистра улавливания паров топлива
6.22. Замена топливного фильтра
6.23. Карбюратор
6.24. Трос и педаль акселератора
6.25. Поиск и устранение неисправностей топливной системы с карбюратором
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Оси и приводные валы
11. Подвеска
12. Рулевое управление
13. Тормозная система
14. Кузов
15. Система кондиционирования
16. Электрическое оборудование
17. Приложение
18. Электросхемы
 

Партнеры

Регулировка частоты вращения холостого хода Хендай Акцент с 2000 г.в.

6.16. Регулировка частоты вращения холостого хода

Условия регулировки

Фары, электрический вентилятор радиатора и все электрические потребители должны быть выключены, а коробка передач должна быть установлена в нейтральное положение.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Двигатель должен быть прогрет до температуры охлаждающей жидкости 80–95°C.
2. Не более чем на 5 с увеличьте частоту вращения коленчатого вала до 2000–3000мин–1.
3. После чего дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 мин.
4. По тахометру определите частоту вращения холостого хода. Если частота вращения отличается от требуемой, отрегулируйте ее, вращая регулировочный винт частоты холостого хода № SAS-1.

Не вращайте винт SAS-2, который определяет люфт между дроссельной заслонкой и рычагом, и точно отрегулирован при производстве автомобиля. Если эта регулировка нарушена, регулировка положения дроссельной заслонки и регулировка пускового устройства не могут быть выполнены достаточно точно.


« предыдущая страница
6.15. Проверка частоты вращения холостого хода
следующая страница »
6.17. Частота вращения холостого хода и регулировка топливной смеси