Навигация
Партнеры
Анализ результатов проверки на полностью заторможенном автомобиле Хундай Санта Фе с 2006 г.в.
3.3.5. Анализ результатов проверки на полностью заторможенном автомобиле
Частота вращения коленчатого вала двигателя на полностью заторможенном автомобиле на диапазонах «D» и «R» больше номинального значения:
– низкое давление в гидросистеме управления;
– проскальзывание (пробуксовка) тормоза первой передачи и передачи заднего хода.
Частота вращения коленчатого вала двигателя на полностью заторможенном автомобиле только на диапазоне «D» больше номинального значения:
– проскальзывание (пробуксовка) муфты понижающей передачи.
Частота вращения коленчатого вала двигателя на полностью заторможенном автомобиле только на диапазоне «R» больше номинального значения:
– проскальзывание (пробуксовка) муфты заднего хода.
Частота вращения коленчатого вала двигателя на полностью заторможенном автомобиле на диапазонах «D» и «R» меньше номинального значения:
– неисправен гидротрансформатор;
– недостаточная (несоответствующая) выходная мощность двигателя.
|
« предыдущая страница 3.3.4. Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле (Тorque converter stall test) |
следующая страница » 3.3.6. Проверка давления в гидросистеме управления АКПП |