Навигация

Главная
 
Infiniti
QX4
1. Введение
2. Инструкция по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
4. Двигатель
5. Системы охлаждения и отопления
6. Системы питания и управления
7. Системы запуска и заряда
8. Трансмиссионная линия
9. Тормозная система
9.1. Спецификации
9.2. Система антиблокировки тормозов (ABS) - общая информация и коды неисправностей
9.3. Проверка состояния и замена тормозных линий и шлангов
9.4. Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес
9.5. Снятие и установка суппорта дискового тормозного механизма
9.6. Снятие и установка тормозного диска
9.7. Замена тормозных башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес
9.8. Снятие и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)
9.9. Снятие и установка сборки вакуумного усилителя тормозов
9.10. Прокачка тормозной системы
9.11. Регулировка привода стояночного тормоза
9.12. Регулировки педали ножного тормоза
9.13. Регулировка пружины чувствительного к нагрузке клапана-регулятора (LSV)
9.14. Регулировка датчиков-выключателей стоп-сигналов и темпостата
9.15. Снятие и установка гидромодулятора ABS
9.16. Снятие и установка G-датчика
9.17. Проверка исправности функционирования колесных датчиков ABS
9.18. Проверка исправности функционирования G-датчика
9.19. Проверка исправности функционирования реле приводного электромотора гидромодулятора
9.20. Проверка исправности функционирования реле электромагнитного клапана гидравлического модулятора ABS
10. Подвеска и рулевое управление
11. Кузов
12. Электрооборудование
 

Партнеры

Проверка исправности функционирования G-датчика Инфинити QX4 с 1996 г.в.

9.18. Проверка исправности функционирования G-датчика

Датчик ускорений относится к числу хрупких и легко повреждаемых компонентов, уроненный датчик подлежит замене.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Отсоедините от датчика ускорений электропроводку.
  2. Снимите датчик с автомобиля и уложите его на плоскую поверхность.
  3. Измерьте сопротивление между клеммами №№ 2 и 51 датчика (см. иллюстрацию Проверка блока реле ABS), — требуемое значение составляет 1400—1600 Ом .
  1. Наклоните датчик под углом минимум 23°, — на этот раз сопротивление между клеммами №№ 2 и 51 должно составить 4700—5500 Ом .
  2. Измерьте сопротивление между клеммами №№ 1 и 17 датчика, — требуемое значение составляет 70—124 Ом .
  1. При отрицательных результатах любой из проверок замените датчик.

« предыдущая страница
9.17. Проверка исправности функционирования колесных датчиков ABS 		следующая страница »
9.19. Проверка исправности функционирования реле приводного электромотора гидромодулятора