Навигация

Партнеры

Ремонт масляного насоса Киа Шума / Сефия с 1995 г.в.

3.8. Ремонт масляного насоса

Масляный насос
1 – крышка насоса;
2 – внешний ротор;
3 – внутренний ротор;
 4 – корпус насоса;
5 – уплотнительное кольцо;
6 – редукционный клапан

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверткой с плоским лезвием, обмотанном ветошью, снимите уплотнительное кольцо.
2. Выверните семь винтов и снимите крышку масляного насоса.
3. Снимите внешний и внутренний роторы из корпуса масляного насоса.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние и, при необходимости, замените следующие детали:
      - деформированные или поврежденные корпус и/или крышку масляного насоса;
      - изношенный или поврежденный плунжер;
      - ослабленная или сломанная пружина.
2. Металлической линейкой и щупом измерьте боковой зазор роторов масляного насоса.

Предельно допустимый боковой зазор роторов масляного насоса: 0,18 мм

3. Щупом измерьте зазор между зубьями роторов масляного насоса.

Предельно допустимый зазор между зубьями роторов масляного насоса: 0,18 мм

4. Щупом измерьте зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса.

Предельно допустимый зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса: 0,376 мм

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите внешний и внутренний роторы в корпус масляного насоса.
2. Нанесите тонкий слой герметика на резьбу винтов крепления крышки.

3. Установите крышку масляного насоса и закрепите винтами.

Моменты затяжки: 6–9Н•м
4. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового уплотнительного кольца и гнездо уплотнительного кольца..
5. Установите уплотнительное кольцо в корпус масляного насоса так, чтобы торец уплотнительного кольца выступал из корпуса насоса на 0,5–1,0 мм.

« предыдущая страница
3.7. Масляный насос 		следующая страница »
4. Система охлаждения