Навигация

Главная
 
Mazda
6
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
2. Двигатель
2.1. Общее описание новых двигателей моделей L8, LF и L3
2.1.1. Механическая часть двигателей
2.1.2. Механизм изменения фаз газораспределения
2.1.3. Система смазки
2.1.4. Система охлаждения
2.1.5. Топливная система
2.1.5.1. Общие сведения
2.1.5.2. Система впуска
2.1.5.3. Основные особенности воздуховода с переменными характеристиками (VAD)(L3)
2.1.5.4. Исполнительный механизм системы (VAD)(L3)
2.1.5.5. Электромагнитный клапан системы (VAD)(L3)
2.1.5.6. Обратный клапан системы (VAD)(L3)
2.1.5.7. Топливный узел
2.1.5.8. Блок топливного насоса
2.1.6. Система выпуска отработавших газов и система снижения токсичности
2.1.7. Электрооборудование двигателей
2.2. Механическая часть двигателей
2.3. Приложение 1
2.4. Приложение 2
2.5. Приложение 3
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевой механизм
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
8. Кузов
 

Партнеры

Исполнительный механизм системы (VAD)(L3) Мазда 6 с 2002 г.в.

2.1.5.4. Исполнительный механизм системы (VAD)(L3)

Исполнительный механизм системы VAD
Рис. 2.58 . Исполнительный механизм системы VAD: 1 – заслонка открыта; 2 – заслонка закрыта; 3 – исполнительный механизм заслонки системы VAD; 4 – стержень; 5 – заслонка системы VAD; 6 – вакуум впускного коллектора


Открывает и закрывает заслонки. Обычно, стержень под действием пружины открывает заслонку. Когда вакуум из впускного коллектора подается к отсеку диафрагмы, стержень втягивается, закрывая заслонку. Исполнительный механизм заслонки состоит из стержня, отсека диафрагмы и пружины ( рис. 2.58).


« предыдущая страница
2.1.5.3. Основные особенности воздуховода с переменными характеристиками (VAD)(L3)
следующая страница »
2.1.5.5. Электромагнитный клапан системы (VAD)(L3)