Навигация

Главная
 
Mercedes-Benz
Sprinter
1. Общие сведения
2. Двигатель
2.1. Общее описание
2.2. Демонтаж и монтаж силового агрегата
2.3. Разборка и сборка двигателя
2.4. Головка блока цилиндров
2.5. Крышка механизма привода распределительного вала
2.6. Поршни и шатуны
2.7. Блок цилиндров
2.8. Коленчатый вал и маховик
2.9. Ременный шкив и гаситель крутильных колебаний коленчатого вала
2.10. Задняя манжета коленчатого вала и ее держатель
2.11. Передняя манжета коленчатого вала
2.12. Механизм привода распределительного вала
2.13. Гидравлические компенсаторы толкателей клапанов
2.13.1. Проверка гидротолкателей
2.13.2. Снятие и установка гидротолкателей
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Системы впрыска и выпуска отработавших газов
6. Сцепление
7. Механическая коробка передач
8. Передний мост
9. Задний мост и карданный вал
10. Передняя и задняя подвески
11. Рулевое управление
12. Тормозная система
13. Система электрооборудования
14. Шины и диски
15. Автоматическая коробка передач
16. Карта технического обслуживания
17. Приложения
18. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Замена гидротолкателей Мерседес Спринтер с 1995 по 2000 г.в.

2.13.2. Снятие и установка гидротолкателей

Клапан с гидротолкателем (поперечный разрез)
Рис. 116. Клапан с гидротолкателем (поперечный разрез): 1 — нажимной палец (шток); 2 — стопорное кольцо; 3, 5 — нажимные пружины; 4 — шарик; 6 — направляющая втулка; 7 — направляющая для шарика




Снятие гидротолкателей клапанов ( рис. 116) необходимо проводить в следующем порядке:
- снять распределительный вал (подразд. 2.12.6);
- с помощью присоски вынуть толкатель либо толкатели из их колодцев по порядку и сразу промаркировать их принадлежность. При монтаже толкатели опустить в их колодцы в случае повторного использования. Установить распределительный вал (подразд. 2.12.6) и все остальные детали в последовательности, обратной демонтажу.
На рис. 116 показан разрез клапана с гидротолкателем и компенсатором, дающий представление о расположении деталей.



« предыдущая страница
2.13.1. Проверка гидротолкателей
следующая страница »
3. Система смазки