Навигация

Главная
 
Mercedes-Benz
Sprinter
1. Общие сведения
2. Двигатель
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Системы впрыска и выпуска отработавших газов
6. Сцепление
7. Механическая коробка передач
8. Передний мост
8.1. Общее описание
8.2. Снятие и установка переднего моста
8.3. Снятие и установка нижних поперечных рычагов
8.4. Снятие и установка поворотного кулака
8.5. Ступицы передних колес и подшипники ступиц
8.6. Регулировка углов установки передних колес
8.6.1. Регулировка угла схождения
8.6.2. Регулировка углов развала и продольного наклона оси поворота передних колес
8.6.3. Соотношение углов поворота управляемых колес
8.7. Техническое обслуживание передней подвески
9. Задний мост и карданный вал
10. Передняя и задняя подвески
11. Рулевое управление
12. Тормозная система
13. Система электрооборудования
14. Шины и диски
15. Автоматическая коробка передач
16. Карта технического обслуживания
17. Приложения
18. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Регулировка углов установки передних колес Мерседес Спринтер с 1995 по 2000 г.в.

8.6. Регулировка углов установки передних колес




Параметры углов установки колес см. прил. 1 «Технические данные». Перед проверкой или регулировкой важно, чтобы рулевое управление, подвеска и подшипники колес находились в исправном состоянии и не имели люфта. Автомобиль установить на ровной площадке, давление в шинах должно соответствовать норме. Топливный бак должен быть полным. Так как это не всегда выполнимо, недостаток топлива можно компенсировать балластом соответствующей массы. Для проверки следует использовать высококачественный прибор.



« предыдущая страница
8.5.3. Замена подшипника ступицы
следующая страница »
8.6.1. Регулировка угла схождения