Навигация

Партнеры

Проверка и замена колодок дисковых тормозных механизмов Мерседес E-класса W123 с 1976 по 1985 г.в.

10.2. Проверка и замена колодок дисковых тормозных механизмов

Точки смазки тормозной колодки

Схема разжимного механизма

Соединение тормозной магистрали

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Затяните стояночный тормоз, поднимите домкратом передок автомобиля, зафиксируйте автомобиль и снимите колеса.
  2. Отсоедините острогубцами разъем датчика износа (если он установлен).

    При работах на суппортах типа «Тивс» для снятия шпилек крепления колодок пользуйтесь выколоткой типов «Бендикс» или «Гирлинг», снимите зажимы и выпрессуйте шпильки крепления.
  3. Используя плоскогубцы, утопите одну из колодок и ее поршень в полость цилиндра и снимите колодку.
  4. Проведите дефектацию колодки и, при необходимости, замените все колодки передних тормозных механизмов.
  5. Полностью утопите один из поршней в полость цилиндра, нанесите на кромки и заднюю поверхность новой тормозной колодки тонкий слой термостойкой тормозной смазки и вставьте колодку в суппорт. Аналогично установите вторую колодку.
  6. Установите удерживающую пружину на колодки, забейте шпильки (поставьте зажимы).
  7. Подсоедините провода к датчику износа тормозных накладок.
  8. Проведите аналогичную работу на втором колесе.
  9. Установите колеса и опустите автомобиль.

    Аналогично проводятся операции по замене колодок дисковых тормозных механизмов задних колес.

« предыдущая страница
10.1. Конструкция и технические характеристики 		следующая страница »
10.3. Снятие, разборка и установка тормозной скобы