Навигация

Главная
 
Mercedes-Benz
E-класс (W123)
1. Введение
2. Бензиновые двигатели
2.1. Конструкция и технические характеристики
2.2. Регулировка двигателя
2.3. Система зажигания
2.4. Система питания
2.5. Система впрыска топлива K-Jetronic
2.6. Система впрыска топлива L-Jetronic
2.7. Работы на автомобиле
2.8. Работы на двигателе М 102
2.8.1. Механизм газораспределения 4-цилиндровых двигателей
2.8.2. Механизм газораспределения 6-цилиндровых двигателей
2.8.3. Головка цилиндров
2.8.4. Снятие силового агрегата
2.8.5. Установка силового агрегата
2.8.6. Разборка двигателя
2.8.7. Смазочная система
2.8.7.1. Снятие и установка масляного насоса двигателей M 102
2.8.7.2. Проверка давления масла
2.8.8. Система охлаждения
2.9. Работы на двигателях М 110 и М 123
3. Сцепление
4. Механическая коробка передач
5. Автоматическая трансмиссия
6. Карданная передача и задний мост
7. Передняя подвеска
8. Задняя подвеска
9. Рулевое управление
10. Тормозная система
11. Электрооборудование
12. Кузов и его оборудование
 

Партнеры

Проверка давления масла Мерседес E-класса W123 с 1976 по 1985 г.в.

2.8.7.2. Проверка давления масла

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Отсоедините разъем от датчика аварийного давления масла.
  2. Выверните датчик давления. Установите манометр для проверки давления масла.
  3. Запустите и прогрейте двигатель.
  4. Снимите показания манометра на холостом ходу и при 3000 об/мин и сравните их с нормой.
  5. Снимите манометр и установите датчик аварийного давления масла.

« предыдущая страница
2.8.7.1. Снятие и установка масляного насоса двигателей M 102 		следующая страница »
2.8.8. Система охлаждения