Навигация

Главная
 
Mercedes-Benz
E-класс (W123)
1. Введение
2. Бензиновые двигатели
3. Сцепление
4. Механическая коробка передач
5. Автоматическая трансмиссия
6. Карданная передача и задний мост
7. Передняя подвеска
8. Задняя подвеска
9. Рулевое управление
9.1. Конструкция и технические характеристики
9.2. Снятие и установка рулевого колеса
9.3. Снятие и установка соединительной муфты и деформируемого вала рулевой колонки
9.4. Снятие и установка замка блокировки рулевой колонки
9.5. Снятие, разборка и установка рулевого механизма без гидроусилителя рулевого управления
9.6. Снятие и установка механизма рулевого управления с гидроусилителем
9.7. Удаление воздуха из гидросистемы рулевого управления
9.8. Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления
9.9. Проверка и регулировка углов установки передних колес
10. Тормозная система
11. Электрооборудование
12. Кузов и его оборудование
 

Партнеры

Замена соединительной муфты и деформируемого вала рулевой колонки Мерседес E-класса W123 с 1976 по 1985 г.в.

9.3. Снятие и установка соединительной муфты и деформируемого вала рулевой колонки

Соединительная муфта рулевого колеса

Деформируемая травмобезопасная труба рулевой колонки

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Снимите оба нижних щитка панели приборов.
  2. В отсеке двигателя торцовым ключом отверните оба болта крепления муфты к рулевому механизму. Сдвиньте муфту до упора в рулевой механизм.
  3. В салоне торцовым ключом отверните болт крепления нижнего конца колонки к муфте.
  4. Сдвиньте муфту вниз, а затем, стараясь не повредить, снимите ее с автомобиля. В случае необходимости снимите гофрированный чехол.
  5. Установку производите в порядке, обратном снятию, смазав уплотнительное кольцо на нижнем конце трубы небольшим количеством смазки.
  6. Убедитесь, что болты крепления муфты размещаются в специальных пазах, если это предусмотрено конструктивно.

« предыдущая страница
9.2.1. Снятие, разборка и установка рулевой колонки 		следующая страница »
9.4. Снятие и установка замка блокировки рулевой колонки