Навигация

Главная
 
Mercedes-Benz
G-класс (W463)
1. Введение
2. Органы управления и приемы эксплуатации
3. Текущий уход и обслуживание
4. Двигатель
5. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
8. Автоматическая трансмиссия
9. Трансмиссионная линия
10. Тормозная и вспомогательные системы
10.1. Спецификации
10.2. Проверка тормозной системы на утечки
10.3. Проверка исправности функционирования вакуумного усилителя тормозов
10.4. Снятие и установка резервуара тормозной жидкости и главного тормозного цилиндра (ГТЦ)
10.5. Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов и датчика хода диафрагмы BAS
10.6. Снятие и установка вакуумного насоса (дизельные двигатели)
10.7. Снятие и установка модулей управления ABS / EBV / ESP
10.8. Снятие и установка гидромодулятора ABS / 4-ETS
10.9. Снятие и установка колесных датчиков ABS
10.10. Снятие и установка роторов колесных датчиков ABS
10.11. Снятие и установка педали ножного тормоза
10.12. Снятие и установка рычага взведения стояночного тормоза с несущей скобой
10.13. Замена тормозных шлангов
10.14. Проверка состояния и замена тормозных колодок
10.15. Замена башмаков стояночного тормоза
10.16. Снятие и установка суппортов тормозных механизмов
10.17. Ремонт суппорта фиксированного типа
10.18. Проверка, снятие и установка тормозных дисков
10.19. Снятие и установка компонентов тросового привода стояночного тормоза
10.20. Регулировка привода стояночного тормоза
10.21. Прокачка тормозной системы
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Бортовое электрооборудование
14. Схемы электрических соединений
 

Партнеры

Замена суппортов тормозных механизмов Мерседес G-класса W463, с 1999 г.в.

10.16. Снятие и установка суппортов тормозных механизмов

Тормозные механизмы передних колес

Детали установки суппорта фиксированного типа тормозного механизма переднего колеса

5 — Тормозная линия
31 — Суппорт
35 — Болты

 S10/1 — Датчик износа тормозных колодок левого переднего колеса
S10/1x1 — Контактная колодка датчика

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Отсоедините от суппорта (31) тормозную линию (5), - сразу же закупорьте открытый конец трубки.
  2. Высвободите из контактной колодки (S10/1x1 или S10/2x1) датчик износа колодок (S10/1 или S10/2).
  3. Выверните контактную колодку (S10/1 или S10/2) из суппорта (31).
  4. Отболтите суппорт (31) от сборки поворотного кулака.
  5. Установка производится в обратном порядке, - не забудьте заменить микроинкапсулированные болты (35).
  6. В заключение прокачайте гидравлический тракт (см. Раздел Прокачка тормозной системы) и проверьте исправность функционирования тормозов.

Тормозные механизмы задних колес

Детали установки суппорта плавающего типа тормозного механизма заднего колеса (1 из 2)

1 — Тормозной шланг
2 — Суппорт

 3 — Скрытые микроинкапсулированные болты

Детали установки суппорта плавающего типа тормозного механизма заднего колеса (2 из 2)

4 — Поршень
5 — Пыльник

 6 — Анкерная скоба

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Пережмите и отсоедините от суппорта (2) тормозной шланг (1).
  2. Отделите суппорт (2) от анкерной скобы (6), - приготовьте сменные скрытые направляющие микроинкапсулированные болты (3).
  3. Отсоедините датчик износа тормозных колодок (установлен только в механизме правого заднего колеса).
  4. При помощи подходящего приспособления отожмите в цилиндр поршень (4), - приготовьтесь к сбору вытесняемой из резервуара ГТЦ жидкости.
  5. Зачистите суппорт специальной щеткой.
  6. Проверьте суппорт (2) на наличие признаков развития утечек, проверьте состояние пыльника поршня (4). Дефектные компоненты (суппорт/пыльник) замените.
  7. Установка производится в обратном порядке, - не забудьте заменить микроинкапсулированные болты (3).
  8. В заключение прокачайте гидравлический тракт (см. Раздел Прокачка тормозной системы) и проверьте исправность функционирования тормозов.

« предыдущая страница
10.15. Замена башмаков стояночного тормоза 		следующая страница »
10.17. Ремонт суппорта фиксированного типа