Навигация

Главная
 
Mercedes-Benz
G-класс (W463)
1. Введение
2. Органы управления и приемы эксплуатации
3. Текущий уход и обслуживание
4. Двигатель
5. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
8. Автоматическая трансмиссия
9. Трансмиссионная линия
9.1. Полный привод - общая информация
9.2. Раздаточная коробка
9.3. Мосты
9.3.1. Общая информация
9.3.2. Проверка и корректировка уровня / замена масла в сборках мостов
9.3.3. Проверка набивки смазкой шарнирных кожухов поворотных сборок переднего моста
9.3.4. Регулировка колесных подшипников передней оси
9.3.5. Проверка концентричности посадки соединительных фланцев ведущих шестерен главных передач
9.3.6. Замена сальников ведущих шестерен главных передач
9.3.7. Снятие и установка ведущих шестерен главных передач
9.3.8. Снятие, установка и регулировка исполнительных цилиндров и компонентов механизма привода блокировки межколесных дифференциалов
9.3.9. Разборка и сборка исполнительного цилиндра привода блокировки дифференциала
9.3.10. Снятие и установка ступиц передних колес
9.3.11. Разборка и сборка ступиц передних колес
9.3.12. Снятие и установка приводных валов переднего моста
9.3.13. Регулировка подшипников поворотных узлов
9.3.14. Разборка и сборка шарнирного кожуха переднего моста
9.3.15. Разборка и сборка приводного вала
9.3.16. Снятие и установка полуосей
9.3.17. Разборка и сборка полуоси
9.3.18. Снятие и установка сборок межколесных дифференциалов с ведомыми шестернями главных передач
9.3.19. Разборка и сборка межколесных дифференциалов
9.3.20. Проверка правильности зацепления шестерен главной передачи
9.3.21. Снятие и установка сборок переднего и заднего моста
10. Тормозная и вспомогательные системы
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Бортовое электрооборудование
14. Схемы электрических соединений
 

Партнеры

Проверка правильности зацепления шестерен главной передачи Мерседес G-класса W463, с 1999 г.в.

9.3.20. Проверка правильности зацепления шестерен главной передачи

Нагрузка при проверке правильности зацепления шестерен главной передачи обеспечивается путем притормаживается ведомой шестерни с помощью специального приспособления (601 589 01 40 00)

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Смажьте пару зубьев корончатой ведущей шестерни главной передачи чернилами.
  2. Повращайте ведущую шестерню вперед-назад, одновременно сдерживая ведомую специальным держателем (601 589 01 40 00).
  3. Сравните полученные в результате пятна контакта зубьев с приведенной на иллюстрациях ниже картой.

Нормальное зацепление (удовлетворительным можно считать результат, когда пятна контакта не заходят за грани рабочих поверхностей зубьев)

Смещение пятен контакта к основаниям зубьев, - недостаточна величина базового посадочного размера ведущей шестерни (произведите соответствующую корректировку и повторите проверку, предварительно проверив люфт зацепления - см. Раздел Снятие и установка сборок межколесных дифференциалов с ведомыми шестернями главных передач)

Смещение пятен контакта к вершинам зубьев, - чрезмерна величина базового посадочного размера ведущей шестерни (произведите соответствующую корректировку и повторите проверку, предварительно проверив люфт зацепления - см. Раздел Снятие и установка сборок межколесных дифференциалов с ведомыми шестернями главных передач)

Смещение пятен контакта к пяткам зубьев, - чрезмерна величина люфта зацепления шестерни (произведите соответствующую корректировку, - см. Раздел Снятие и установка сборок межколесных дифференциалов с ведомыми шестернями главных передач, - и повторите проверку)

Смещение пятен контакта к носкам зубьев, - недостаточна величина люфта зацепления шестерни (произведите соответствующую корректировку, - см. Раздел Снятие и установка сборок межколесных дифференциалов с ведомыми шестернями главных передач, - и повторите проверку)

« предыдущая страница
9.3.19. Разборка и сборка межколесных дифференциалов 		следующая страница »
9.3.21. Снятие и установка сборок переднего и заднего моста