Система управления скоростью (темпостат) - общая информация и диагностика отказов Мицубиси Галант с 1990 по 2001 г.в.

14.14. Система управления скоростью (темпостат) - общая информация и диагностика отказов

Темпостат позволяет поддерживать крейсерскую скорость движения автомобиля на выбранном водителем уровне.

При движении автомобиля под уклон или в гору скоростной режим может изменяться.

Система управления темпостата позволяет осуществлять движение в походном режиме (с крейсерской скоростью), двигаться накатом, выполнять ускорение, производить возврат к выбранному ранее скоростному режиму, а также осуществлять ступенчатую корректировку выбранной скорости.

К числу основных компонентов темпостата относятся переключатели управления, датчики-выключатели сброса, сборка контроля скорости, информационный датчик, модуль управления, исполнительное устройство и соединительная тяга.

В зависимости от г.в. модели темпостат может иметь электронное или вакуумное управление. Конструкция системы предусматривает возможность инициации темпостата лишь при движении со скоростью не ниже 40 км/ч (25 миль/ч).

Переключатели управления обычно монтируются на рычаге рулевой колонки, либо на панели приборов автомобиля. Датчики-выключатели сброса темпостата крепятся на кронштейнах педалей ножного тормоза, сцепления и газа и при их срабатывании происходит немедленное электрическое отключение системы с возвратом дроссельной заслонки в положение холостого хода.

Диагностика неисправностей темпостата

Характер отказа	Возможная причина
Система не обеспечивает удерживания скорости движения автомобиля на выбранном уровне	Нарушена регулировка приводного троса Заклинена тяга привода дроссельной заслонки Имеют место потери разрежения в вакуумном сервоприводе или резервуаре Неисправен вакуумный или вентиляционный клапан Неисправен шаговый мотор Неисправно передающее устройство Неисправен датчик скорости Неисправен модуль управления темпостата
Время от времени происходит самопроизвольное отключение темпостата	Нарушена регулировка одного из датчиков-выключателей сброса Имеет место обрыв или короткое замыкание в соответствую щей электрической цепи Неисправно передающее устройство Неисправен модуль управления
Автомобиль движется рывками	Перекручен трос привода спидометра Заклинена тяга привода дроссельной заслонки Неисправен датчик скорости Неисправен модель управления
Темпостат не функционирует	Перегорел соответствующий предохранитель Имеет место обрыв или короткое замыкание в соответствующей электрической цепи Неисправен один из датчиков-выключателей сброса Имеют место потери разрежения в вакуумном тракте Неисправен переключатель управления темпостата Неисправен шаговый мотор Неисправно передающее устройство Неисправен датчик скорости Неисправен модель управления

---

« предыдущая страница 14.13. Замена измерителей комбинации приборов

следующая страница » 14.15. Система дополнительной безопасности (SRS) - общая информация и меры предосторожности