Навигация

Главная
 
Mitsubishi
Pajero
1. Инструкция по эксплуатации
1.1. Приборная панель и устройства управления
1.2. Внутренняя отделка
1.3. Дверные замки
1.4. Наливная горловина топливного бака
1.5. Капот
1.6. Окна
1.7. Люк
1.8. Сиденья и ремни безопасности
1.9. Воздушная подушка безопасности
1.10. Приборы и органы управления
1.11. Запуск двигателя и управление автомобилем
1.12. Замок зажигания
1.13. Противоугонная система
1.14. Замок рулевой колонки
1.15. Запуск двигателя в холодную погоду
1.16. Автоматическая коробка передач
1.17. Механическая коробка передач
1.18. Стояночный тормоз
1.19. Педаль тормоза
1.20. Система гидроусилителя тормозов
1.21. Звуковой сигнал, предупреждающий об износе тормозных колодок
1.22. Система антиблокировки тормозов
1.23. Рычаг регулировки высоты рулевой колонки
1.24. Система рулевого управления с гидравлическим усилением
1.25. Зеркала заднего вида
1.26. Обогреватели зеркал заднего вида
1.27. Система круиз-контроля
1.28. Регулировка объема и направления воздуха
1.29. Отопитель / кондиционер
1.30. Выключатель кондиционера
1.31. Отопление салона
1.32. Обогрев ветрового стекла и стекол дверей
1.33. В случае аварийной ситуации
1.34. Замена ламп
1.35. Мощность ламп
1.36. Фары головного света
1.37. Лампы освещения заднего номерного знака
1.38. Фонарь освещения багажника
1.39. Лампы для чтения карт
1.40. Верхний плафон
1.41. Верхний фонарь стоп-сигнала
1.42. Выносной фонарь
1.43. Предохранители
1.44. Идентификационные номера и информационные таблички
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
4. Система охлаждения
5. Система смазки
6. Система питания
7. Система выпуска
8. Топливная система
9. Ходовая часть
10. Подвеска и рулевое управление
11. Тормозная система
12. Кузов
13. Электрооборудование
14. Электросхемы
 

Партнеры

Система рулевого управления с гидравлическим усилением Мицубиси Паджеро с 1982 по 1998 г.в.

1.24. Система рулевого управления с гидравлическим усилением

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система рулевого управлеш дравлическим усилением обеспечивает механическое рулевое управление в случае выхода гидравлической системы усиления из строя. Если по какой-либо причине гидравлическое давление в системе усиления упадет, управляемость автомобилем не будет потеряна.

В этом случае вам придется прилагать гораздо большее усилие для вращения рулевого колеса, у которого также появится значительный свободный ход. Если давление в гидравлической системе пропадет, обратитесь к специалистам.

« предыдущая страница
1.23. Рычаг регулировки высоты рулевой колонки 		следующая страница »
1.25. Зеркала заднего вида