Навигация
Партнеры
Механизм управления КПП Мицубиси Паджеро с 1982 по 1998 г.в.
9.1.1. Механизм управления КПП
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Передачи переключаются путем перемещения муфт синхронизаторов с помощью вилок, укрепленных на штоках, которые приводятся в действие шарнирной частью и головкой рычага.
Рычаг переключения передач в сборе с шарнирной частью не регулируется.
При обнаружении люфта верхней части рычага относительно нижней рычаг меняется в сборе.
Периодически проверяйте плавность хода двух секций рычага относительно друг друга, а также состояние пылезащитного чехла.
|
« предыдущая страница 9.1. Механическая коробка передач |
следующая страница » 9.1.2. Датчик выключения сцепления (1990-98) |