Задняя подвеска Ниссан Альмера / Классик с 1995 по 1999 г.в.

Снятие и установка стойки задней подвески

Разборка и сборка стойки задней подвески

Снятие и установка балки задней подвески

Замена ступицы заднего колеса

Рис. 5.12. Задняя подвеска: А — с барабанным тормозом; Б — с дисковым тормозом; 1 — поперечная балка; 2 — гайка штока амортизатора; 3 — втулка; 4 — подкладка верхней опоры; 5 — верхняя опора амортизатора; 6 — верхняя опорная чашка пружины; 7 — буфер хода сжатия; 8 — защитный чехол; 9 — пружина подвески; 10 — амортизатор; 11 — тормозной щит; 12 — ступица; 13 — шайба; 14 — гайка крепления ступицы; 15 — шплинт; 16 — реактивная тяга; 17 — поперечный рычаг

Задняя подвеска — полунезависимого типа с поперечной балкой,  телескопическими стойками и цилиндрическими пружинами. Кинематика подвески обеспечивает строго вертикальное перемещение колес. В конструкции используются амортизаторы двустороннего действия. Детали задней подвески показаны на рис. 5.12.

Углы установки задних колес не регулируются и имеют следующие значения:

развал        1°±45'

схождение        (1±4) мм