| 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. |
| 2. Снимите колесо. |
| 3. Снимите диск и суппорт. |
| 4. Снимите датчик скорости (на автомобилях с ABS-системой). |
| 5. Отверните крепления кронштейна проводки и отведите датчик в сторону. |
|
6. Отсоедините полуось от только от ступицы, отведите в сторону и закрепите (см. подраздел 10.2).
|
|
7. Отверните две гайки крепления стойки к поворотному кулаку (указаны стрелками), достаньте болты и отсоедините стойку. |
| 8. Расшплинтуйте и отверните гайки, выпрессуйте шаровую опору и наконечник рулевой тяги из проушин кулака. |
| 9. Выпрессуйте ступицу из подшипника. На ступице должна остаться одна из внутренних обойм подшипника. |
| 10. Спрессуйте обойму подшипника со ступицы. |
| 11. Достаньте наружный сальник. |
| 12. Достаньте внутренний сальник. |
| 13. Достаньте из отверстия в кулаке под подшипник стопорное кольцо. |
| 14. Если ослабла посадка оставшейся обоймы, то достаньте обойму. |
| 15. Выпрессуйте подшипник из кулака оправкой подходящего диаметра, которая упирается только в наружную часть подшипника. |
| 16. При выпрессовке следует упереть заднюю часть кулака. |
| 17. Выпрессовать подшипник можно также ударами по вставленной внутренней обойме через трубчатую оправку. |