7.4. Система пуска двигателя
Если стартер не включается при повороте ключа в замке зажигания, то это может быть обусловлено следующими причинами:
– неисправна батарея;
– загрязнение контактов силовых проводов (стартера и тягового реле);
– неисправно тяговое реле;
– неисправен стартер.
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Проверьте батарею, включив дальний свет фар. |
| 2. При тусклом свете фар проверьте и зарядите (или замените) батарею. |
| 3. При ярком свете фар включите стартер и если фары пригасают, то неисправен стартер. |
| 4. Если фары продолжают гореть, но не слышно щелчка, то неисправно тяговое реле или цепь его питания. |
| 5. При слабом вращении стартера и исправной батарее неисправен либо стартер, либо возросло сопротивление цепи его питания. |
| 6. При подозрении на плохое состояние цепи отсоедините все провода и зачистите контакты, включая шину соединения двигателя с массой, установите провода на место. |
| 7. Если батарея и провода в удовлетворительном состоянии, то проверьте подается ли напряжение на тяговое реле. |
| 8. Для этого отсоедините провод от плоского контакта реле и через лампу или вольтметр соедините с массой. |
| 9. Поверните ключ зажигания. |
|
10. Если напряжение на реле подается, то цепь исправна, в противном случае проверьте провода (cм. подраздел 14.2.1).
|
| 11. Проверьте силовые контакты стартера на тяговом реле, подключив к ним лампу или вольтметр. |
| 12. Если при включении стартера лампа не горит (или нет напряжения), то тяговое реле следует заменить. |
| 13. Если цепь и реле исправны, то стартер рекомендуется заменить. |
|
