Приводные валы Опель Астра G / Зафира с 1998 г.в.

10.3. Приводные валы

Приводные валы - общая информация

От боковых шестерен дифференциала развиваемый двигателем крутящий момент передается на передние (ведущие) колеса посредством двух приводных валов неравной длины.

Каждый вал оборудован внутренним и наружным шарниром равных угловых скоростей (ШРУС). На моделях начиная с 2000 г. выпуска устанавливаются приводные валы с внутренними ШРУСами триподного типа. Цапфы наружных шарниров снабжены шлицами, обеспечивающими сочленение сцепление с колесными ступицами. С наружной стороны ступиц цапфы шарниров фиксируются большими ступичными гайками. Внутренние шарниры также посредством шлицов введены в скользящее соединение с боковыми шестернями дифференциала и фиксируются при помощи стопорных колец. Правый приводной вал оборудован демпфером крутильных колебаний, позволяющему в значительной степени снизить уровень вибраций при движении автомобиля.

---

« предыдущая страница 10.2.6. Снятие, проверка состояния и установка компонентов сцепления

следующая страница » 10.3.1. Приводные валы - общая информация