Тормозные трубопроводы и шланги Пежо 405 с 1988 по 1996 г.в.

12.4. Тормозные трубопроводы и шланги

Крепление тормозного шланга в арке переднего колеса

Для передачи тормозной жидкости от главного тормозного цилиндра к колесным тормозным цилиндрам применяются тормозные трубки. Соединения трубок с тормозными цилиндрами и распределительными устройствами производится конусными муфтами. Концы трубок обжаты и имеют конусообразную форму для соответствующего размера конусных резьбовых отверстий в тормозных цилиндрах или распределительных устройствах.

Перед обжатием концов трубок на них надевается стопорная гайка, которая после ввинчивания конусообразной поверхности в конусное основание резьбового отверстия прижимает и герметизирует трубку.

Тормозные шланги осуществляют подвижные связи между подвижными и неподвижными частями автомобиля. Для уменьшения потерь тормозной жидкости при снятии рабочих тормозных цилиндров используются зажимы для пережатия тормозных шлангов.

---

« предыдущая страница 12.3. Замена передних тормозных колодок

следующая страница » 12.5. Замена задних тормозных колодок на дисковых тормозах