Ремонт дифференциала Пежо 405 с 1988 по 1996 г.в.

8.1.12. Ремонт дифференциала

Дифференциал

1 – уплотнительное кольцо, 2 – регулирующая прокладка, 3 – подшипники, 4 – коробка дифференциала, 5 – колесо главной передачи,

6 – уплотнительное кольцо, 7 – ось сателлитов, 8 – штифт крепления оси сателлитов, 9 – прокладка центрирования зубчатого колеса

Выбивание штифта крепления оси сателлитов


Снятие подшипника с коробки дифференциала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выбить штифт крепления оси сателлитов, а затем снять ось и сателлиты. 2. Снять шестерню главной передачи. Снять подшипники с коробки дифференциала, при этом следует использовать универсальный съемник. 3. Заменить подшипники на новые, при этом использовать приспособление 80317 D и пресс. 4. Установить шестерни, а затем приспособление, придерживающее шестерни от их выпадения. На рисунке показан монтаж сателлитов с новыми кольцами скольжения. 5. Установить шестерню главной передачи. Фаска шестерни главной передачи должна находиться со стороны коробки дифференциала. Болты следует затянуть моментом 65 Нм.

---

« предыдущая страница 8.1.11. Разборка коробки передач

следующая страница » 8.1.13. Ремонт первичного вала