Навигация

Главная
 
Peugeot
406
1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Двигатель
3.1. Бензиновые двигатели
3.2. Дизельные двигатели
3.3. Ремонт двигателя
3.3.1. Технические сведения
3.3.2. Снятие и установка двигателя и коробки передач
3.3.3. Снятие и установка двигателей с автоматической коробкой передач
3.3.4. Ремонт двигателя
3.3.5. Снятие и установка головки блока цилиндров
3.3.6. Разборка головки блока цилиндров
3.3.7. Очистка и осмотр головки блока цилиндров
3.3.8. Сборка головки блока цилиндров
3.3.9. Снятие поршней с шатунами
3.3.10. Снятие коленвала
3.3.11. Блок цилиндров
3.3.12. Поршни и шатуны
3.3.13. Коленвал
3.3.14. Осмотр коренных и шатунных подшипников
3.3.15. Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте
3.3.16. Установка поршневых колец
3.3.17. Установка коленвала и проверка рабочих зазоров коренных подшипников
3.3.18. Установка поршней
3.3.18.1. Выбор вкладыша подшипника
3.3.18.2. Проверка рабочего зазора вкладыша шатунного подшипника
3.3.19. Запуск двигателя после капитального ремонта
4. Системы охлаждения, отопления и вентиляции
5. Топливная система
6. Система зажигания
7. Сцепление
8. Коробки передач
9. Приводные валы
10. Тормозная система
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Электрооборудование
14. Основные неисправности
 

Партнеры



Выбор вкладыша подшипника Пежо 406 с 1996 г.в.

3.3.18.1. Выбор вкладыша подшипника


На большинстве двигателей используется два размера шатунных вкладышей: стандартный размер для использования со стандартным коленвалом и увеличенный размер для использования с перешлифованным один раз коленвалом.

Перед установкой нижней головки шатуна проверьте рабочий зазор шатунного подшипника, как указано в подразделе 3.3.18.2.
« предыдущая страница
3.3.18. Установка поршней 		следующая страница »
3.3.18.2. Проверка рабочего зазора вкладыша шатунного подшипника