Навигация

Главная
 
Renault
Megane, Scenic
1. Введение
2. Техническое обслуживание
3. Ремонт двигателя
3.1. Ремонт бензиновых двигателей 1.4 л и 1.6 л в двигательном отсеке
3.1.1. Проверка компрессии - описание
3.1.2. Расположение верхней мертвой точки (ВМТ) поршня №1
3.1.3. Проверка и регулировка зазоров клапанов
3.1.4. Снятие, осмотр и установка зубчатого приводного ремня
3.1.5. Снятие, осмотр и установка зубчатого колеса приводного ремня и механизма натяжения
3.1.6. Замена сальника распредвала
3.1.7. Снятие, осмотр и установка распредвала
3.1.8. Снятие, осмотр и установка головки блока цилиндров
3.1.9. Снятие и установка поддона картера
3.1.10. Снятие, осмотр и установка масляного насоса и зубчатого колеса
3.1.11. Замена сальников коленвала
3.1.12. Осмотр и замена опор двигателя/трансмиссии
3.1.13. Снятие, осмотр и установка маховика/приводного диска
3.2. Ремонт бензиновых двигателей 2.0 л в двигательном отсеке
3.3. Ремонт дизельного двигателя в двигательном отсеке
3.4. Процедуры снятия и капитального ремонта двигателя
4. Система охлаждения, отопления
5. Системы питания, выпуска
6. Электрооборудование двигателя
7. Сцепление
8. Трансмиссия
9. Приводные валы
10. Тормозная система
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Бортовое электрооборудование
14. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Снятие, осмотр и установка зубчатого колеса приводного ремня и механизма натяжения Рено Меган / Сценик с 1996 г.в.

3.1.5. Снятие, осмотр и установка зубчатого колеса приводного ремня и механизма натяжения

 СНЯТИЕ

1. Снимите зубчатый приводной ремень как описано в Разделе Снятие, осмотр и установка зубчатого приводного ремня.

2a. Инструменты для удержания зубчатого колеса распредвала - Renault Mot.799-01.

2b. Самодельный эквивалент.

2c. Чтобы снять зубчатое колесо распредвала, удерживая шкив, отверните болт (обратитесь к иллюстрациям).

3. Снимите шкив с конца распредвала. Обратите внимание, что на его внутренней поверхности имеется шпонка, которая должна входить в паз на конце распредвала.

4a. Для снятия зубчатого колеса коленвала может потребоваться специальный съемник. Обратите внимание, что шпонка впрессована в шкив и не может быть отделена (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

4b. Для снятия шестерни коленвала используйте показанное приспособление. При выворачивании центрального болта шестерня снимается с цапфы.

5a. Отверните гайку и снимите шайбу.

5b. Снимите шкив механизма натяжения со стойки на кожухе сальника (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).


 ОСМОТР

1. Осмотрите зубцы зубчатых колес на наличие щербин и других повреждений. Также осмотрите зубцы шкива водяного насоса. Зубцы износостойкие и должны сохраняться на протяжении всего срока службы двигателя.
2. Вручную проверните шкив механизма натяжения и проверьте, чтобы он свободно вращался. Не пытайтесь чистить его растворителем который может попасть в подшипник и вымыть смазку. Если имеется износ, замените механизм натяжения.


 УСТАНОВКА

1. Расположите механизм натяжения на стойке кожуха сальника, затем установите гайку с шайбой и затяните ее вручную.
2. Наденьте зубчатое колесо на коленвал, совместив шпонку с канавкой в коленвале.
3. Наденьте зубчатое колесо на фланец распредвала, зацепляя шпонку с пазом, затем вверните болт. Затяните болт приведенным в Спецификациях усилием, удерживая шкив методом, описанным в Разделе Снятие, осмотр и установка зубчатого приводного ремня.


« предыдущая страница
3.1.4. Снятие, осмотр и установка зубчатого приводного ремня
следующая страница »
3.1.6. Замена сальника распредвала