Навигация

Главная
 
Renault
Megane II
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
2. Двигатель
2.1. Общие процедуры технического обслуживани
2.2. Механическая часть двигателя
2.2.1. Снятие и установка поддона картера двигателя (двигатели К4J, K4M)
2.2.2. Снятие и установка многофункционального кронштейна (двигатель F4R)
2.2.3. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов (двигатели К4J, K4M)
2.2.4. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов (двигатель F4R)
2.2.5. Снятие и установка ремня привода ГРМ (двигатель K4J)
2.2.6. Снятие и установка ремня привода ГРМ (двигатель F4R)
2.2.6.1. Снятие
2.2.6.2. Первая установка фаз газораспределения
2.2.6.3. Вторая установка фаз газораспределения
2.2.6.4. Проверка натяжения ремня
2.2.6.5. Установка
2.2.7. Снятие и установка силового агрегата (двигатель К4М)
2.2.8. Снятие и установка силового агрегата (двигатель F4R)
2.2.9. Снятие прокладки головки блока цилиндров (двигатели К4J, K4M)
2.2.10. Разборка, проверка и сборка головки блока цилиндров (двигатели К4J, K4M)
2.2.11. Разборка, проверка и сборка блока цилиндров (двигатели К4J, K4M)
2.2.12. Установка прокладки головки блока цилиндров (двигатели К4J, K4M)
2.3. Топливная система
2.4. Система впрыска
2.5. Система впуска и выпуска
2.6. Система запуска и зарядки
2.7. Система охлаждения
2.8. Система снижения токсичности
2.9. Система выпуска отработавших газов
2.10. Приложение 1
2.11. Приложение 2
2.12. Таблицы
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевой механизм
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Проверка натяжения ремня Рено Меган 2 с 2003 г.в.

2.2.6.4. Проверка натяжения ремня

ВНИМАНИЕ
Не вращайте натяжной ролик против часовой стрелки.


Совмещение меток на натяжном ролике
Рис. 2.79 . Совмещение меток на натяжном ролике: 1 – метки; 2 – ключ


Совместите метки на натяжным ролике с помощью шестигранного ключа на 6 мм ( рис. 2.79).
Затяните требуемым моментом (7 Н·м) гайку крепления оси натяжного ролика.
Установите приспособления (Mot. 1509) с шестернями и (Mot. 1509–01) для блокировки зубчатых шкивов распределительных валов.
Затяните болт и гайку с буртиком.
Заверните гайки крепления зубчатых шкивов до касания со шкивами распределительных валов.
Затяните требуемым моментом:
– гайки шпилек крепления зубчатых шкивов ( 80 Н·м) ;
– старый болт крепления фазорегулятора распределительного вала впускных клапанов ( 30 Н·м);
– гайку крепления шкива распределительного вала выпускных клапанов (30 Н·м).

Установка положения зубчатых шкивов распределительных валов относительно крышек подшипников
Рис. 2.80 . Установка положения зубчатых шкивов распределительных валов относительно крышек подшипников: 1 – метки совмещения


Снимите приспособление (Mot. 1509) с приспособлением (Mot. 1509-01).
Установите приспособление (Mot. 1509) для блокировки зубчатых шкивов распределительных валов.
Затяните болт и гайку с буртиком.
Заверните гайки крепления зубчатых шкивов до касания со шкивами распределительных валов.
Затяните требуемым моментом:
– гайки шпилек крепления зубчатых шкивов ( 80 Н·м) ;
– гайки крепления зубчатых шкивов распределительных валов впускных и выпускных клапанов (30 Н·м).
Снимите приспособление (Mot. 1509) с приспособлением (Mot. 1509-01).
Нанесите карандашом метки положения зубчатых шкивов распределительных валов относительно крышек подшипников распределительных валов.
Совместите фиксатор ВМТ (Mot. 1054) и приспособление для фиксации распределительных валов (Mot. 1496).
Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ).


« предыдущая страница
2.2.6.3. Вторая установка фаз газораспределения
следующая страница »
2.2.6.5. Установка