Навигация

Главная
 
Renault
Megane II
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
2. Двигатель
3. Трансмиссия
3.1. Сцепление
3.2. Регулировка привода сцепления
3.3. Снятие и установка троса привода сцепления
3.4. Снятие и установка педали сцепления
3.5. Снятие, регулировка и установка датчика хода педали сцепления
3.6. Снятие и установка трубопровода гидропривода сцепления
3.7. Идентификационные данные сцепления
3.8. Снятие и установка кожуха и ведомого диска сцепления (двигатели K4J и К4М)
3.9. Снятие и установка кожуха и ведомого диска сцепления (двигатель F4R)
3.10. Снятие и установка маховика
3.11. Механическая коробка передач (JR5, JH3, ND0)
3.12. Автоматическая коробка передач (DP0)
3.12.1. Технические характеристики
3.12.2. Техника безопасности во время работы с автоматическими коробками передач
3.12.3. Заправка маслом автоматической коробки передач
3.12.4. Проверка блокировки гидротрансформатора
3.12.5. Измерение давления в напорной магистрали
3.12.6. Снятие и установка гидрораспределителя
3.12.7. Регулировка рычага пластинчатой пружины
3.12.8. Снятие и установка автоматической коробки передач
3.12.8.1. Снятие
3.12.8.2. Работы, производимые с левой стороны автомобиля
3.12.8.3. Работы, производимые с правой стороны автомобиля
3.12.8.4. Установка
3.12.9. Снятие и установка многофункционального переключателя
3.12.10. Регулировка многофункционального переключателя
3.12.11. Снятие и установка ЭБУ автоматической коробки передач
3.12.12. Замена ЭБУ автоматической коробки передач
3.12.13. Снятие и установка датчиков скорости движения автомобиля и скорости вращения турбины гидротрансформатора
3.12.14. Снятие и установка электромагнитного клапана регулирования подачи
3.12.15. Электромагнитные клапаны гидрораспределителя
3.13. Механизм привода колес
3.14. Приложение 1
3.15. Таблицы
4. Ходовая часть
5. Рулевой механизм
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Снятие Рено Меган 2 с 2003 г.в.

3.12.8.1. Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Снимите верхние крышки двигателя.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите:
– воздухозаборный патрубок;
– аккумуляторную батарею;
– полку под аккумуляторную батарею;
– ЭБУ системы впрыска вместе с кронштейном;
– впускной воздухопровод;
– крепления жгута проводов.
Снимите шаровой наконечник троса многофункционального переключателя с помощью приспособления и сам трос.
Отсоедините колодку проводов от датчика скорости движения, колодку проводов, высвободив подвижную часть разъема и отверните болты крепления кронштейна модульного разъема.

ВНИМАНИЕ
Защитите разъем, поместив его в водонепроницаемый пластиковый пакет.


Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя К4М
Рис. 3.149 . Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя К4М


Снимите датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя ( рис. 3.149 и 3.150).

Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя F4R
Рис. 3.150 . Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя F4R


Пережмите шланги зажимами.
Отсоедините шланги от охладителя.
Снимите жгут проводов с коробки передач.

Болты крепления стартера
Рис. 3.151 . Болты крепления стартера: 1 – болты


Открутите два болта крепления стартера и снимите защиту поддона картера двигателя ( рис. 3.151).
Слейте масло из коробки передач.
Снимите колеса и подкрылки.
Отсоедините провода от датчиков АБС и провода от датчиков корректора ксеноновых фар (если они установлены).

ПРИМЕЧАНИЕ
Датчик корректора ксеноновых фар расположен на левом рычаге подвески.


« предыдущая страница
3.12.8. Снятие и установка автоматической коробки передач
следующая страница »
3.12.8.2. Работы, производимые с левой стороны автомобиля