Система зажигания Сааб 9000 с 1985 г.в.

9. Система зажигания

Спецификации

Тип системы

Модели, изготовленные приблизительно до 1989 г.	Система зажигания на эффекте Холла с системой впрыска топлива Bosch LH-Jetronic
Модели, изготовленные приблизительно с 1989 г. по 1993 г. (1985 см 3 ) или, изготовленные до 1992 г. (2290 см 3 )	Система прямого зажигания с системой впрыска топлива Bosch LH-Jetronic
Модели, изготовленные с 1994 г. (1985 см 3 ) или с 1993 г. (2290 см 3 )	Система прямого зажигания, входящая в состав системы управления двигателем Trionic

Система зажигания с датчиком Холла

Сопротивление обмоток высоковольтной катушки зажигания:
Первичная	0.52-0.76 Ом
Вторичная:
До приблизительно 1986 г.	2400-3500 Ом
Приблизительно с 1986 г.	7200-8200 Ом
Сопротивление высоковольтных проводов:
От катушки зажигания к распределителю	500-1500 Ом
От распределителя к свечам зажигания	2000-4000 Ом
Установка угла опережения зажигания (вакуумный регулятор отключен):
Модели, не оснащенные турбокомпрессором	14° перед ВМТ при 850 об/мин
Модели, оснащенные турбокомпрессором 16°	перед ВМТ при 850 об/мин
Сопротивление бегунка	1000 Ом

Система прямого зажигания (DI)

Блок прямого зажигания:
Емкостное напряжение	400 В
Напряжение зажигания (максимальное)	40 000 В
Установка угла опережения зажигания запрограммирована в электронном устройстве управления
Порядок зажигания	1-3-4-2 (цилиндр №1 расположен ближе к распределительной цепи)

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Болт шкива коленвала	190
Блок прямого зажигания (разрядный модуль)	12
Датчик детонации	13 ± 2
Свечи зажигания	28

---

« предыдущая страница 8.12. Снятие и установка на место замка зажигания

следующая страница » 9.1. Общая информация