Навигация
Партнеры
Стартер, генератор, вентилятор охлаждения, коробка предохранителей Шкода Октавиа / Тур с 1996 г.в.
12.5.1. Стартер, генератор, вентилятор охлаждения, коробка предохранителей
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
A – аккумуляторная батарея;
B – стартер;
C – трехфазный генератор переменного тока;
C1 – регулятор напряжения;
D – замок-выключатель зажигания и приборов;
F18 – термовыключатель вентилятора для охлаждающей жидкости;
K2 – сигнализатор генератора переменного тока;
S132 – предохранитель в коробке предохранителей на аккумуляторной батареее;
S138 – предохранитель в коробке предохранителей на аккумуляторной батареее;
S164 – предохранитель в коробке предохранителей на аккумуляторной батареее;
T1a – одноконтактный штекерный разъем, на стартере;
T2f – двухконтактный штекерный разъем, на трехфазном генераторе переменного тока;
T2g – двухконтактный штекерный разъем, в держателе на стартере;
T3f – трехконтактный штекерный разъем, в коробке предохранителей на аккумуляторной батарее;
T3g – трехконтактный штекерный разъем, на термовыключателе вентилятора для охлаждающей жидкости;
T3h – трехконтактный штекерный разъем, в держателе на радиаторе слева;
T6a – шестиконтактный штекерный разъем, в водонепроницаемом кожухе (красный);
T10a – десятиконтактный штекерный разъем, в водонепроницаемом кожухе (белый);
V7 – вентилятор для охлаждающей жидкости;
12 – точка соединения на "массу" под аккумуляторной батареей слева;
P1 – соединение с положительным полюсом (30) в коробке предохранителей на аккумуляторной батарее;
* – лишь для автомобилей с МКПП;
** – лишь для автомобилей без кондиционера воздуха
|
« предыдущая страница 12.5. 1,6 л – "1AV" / 55 кВт, тип двигателя "AEE", начиная с августа 1996 г |
следующая страница » 12.5.2. Блок управления "1AV", лямбда-зонд, датчик температуры, давления воздуха |