Сцепление, валы Субару Легаси с 1990 по 1998 г.в.

9. Сцепление, валы

Свободный ход педали сцепления	2 – 20 мм
Свободный ход рычага выключения сцепления	3,2 – 4,8 мм
Полный ход рычага выключения сцепления	25,4 мм

Моменты затягивания

Болты крепления центрального подшипника карданного вала	47 – 55 Нм
Гайка центрального опорного фланца карданного вала	244 – 300 Нм
Нажимной диск сцепления	14 – 15 Нм
Карданный вал к главной задней передаче	25 – 38 Нм
Гайка шарнира (переднего и заднего)	167 – 205 Нм
Задняя гайка выступа сателлита дифференциала	167 – 195 Нм

---

« предыдущая страница 8.2.10. Снятие и установка коробки передач

следующая страница » 9.1. Технические характеристики