Навигация

Главная
 
Toyota
Camry (2001)
1. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
2. Двигатель
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевое управление
6. Тормозная система
6.1. Общие сведения
6.2. Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6.3. Проверка и регулировка элементов тормозной системы
6.4. Проверка уровня тормозной жидкости в бачке гидропривода рабочей ормозной системы
6.5. Тормозные шланги
6.6. Регулировка педали тормоза
6.7. Удаление воздуха из гидропривода рабочей тормозной системы
6.8. Проверка и регулировка стояночного тормоза
6.9. Снятие, разборка, сборка и установка главного тормозного цилиндра
6.10. Проверка, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
6.11. Замена передних тормозных колодок, снятие, разборка и установка переднего суппорта
6.12. Замена задних тормозных колодок, снятие, разборка и установка заднего суппорта
6.12.1. Визуальная проверка толщины колодок
6.12.2. Проверка тормозных колодок
6.12.3. Измерение толщины тормозного диска
6.12.4. Измерение биения тормозного диска
6.12.5. Сборка
6.13. Разборка, проверка и сборка тормозного механизма стояночного тормоза
6.14. Снятие и установка датчика скорости вращения переднего колеса
6.15. Снятие и установка модулятора давления
6.16. Снятие и установка педали тормоза
6.17. Таблицы
7. Бортовое электрооборудование
8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Визуальная проверка толщины колодок Тойота Камри с 2001 по 2005 г.в.

6.12.1. Визуальная проверка толщины колодок

Проверьте толщину колодок. Для этого поднимите автомобиль, снимите колесо и посмотрите через смотровое отверстие в корпусе цилиндра.
Минимальная толщина тормозных колодок: 1мм.
Предельный износ: 2,0 мм.
Слейте тормозную жидкость.
Снимите переднее колесо и временно закрепите колесный диск двумя гайками.
Отверните болт и отсоедините кронштейн тормозного шланга.

Ослабление болтов крепления суппорта
Рис. 6.48 . Ослабление болтов крепления суппорта


Придерживая направляющие пальцы, открутите болты крепления суппорта ( рис. 6.48).

Поднятие суппорта
Рис. 6.49 . Поднятие суппорта


Поднимите суппорт и закрепите его проволокой ( рис. 6.49).
Снимите две антискрипные пружины, две тормозные колодки, две антискрипные прокладки, удерживающие пластинчатые вкладыши.

ПРИМЕЧАНИЕ
Антискрипные пружины и удерживающие вкладыши могут использоваться повторно только в случае достаточной их упругости, отсутствия деформации, трещин, ржавчины и иных неисправностей.


Снятие индикаторов износа колодок
Рис. 6.50 . Снятие индикаторов износа колодок


С помощью отвертки с тонким жалом снимите индикаторы износа колодок ( рис. 6.50).
Отверните болт крепления и снимите крышку суппорта со скобы.
Снимите две тормозные колодки с антискрипными прокладками и две удерживающих пластинчатых вкладыша.

Извлечение из корпуса суппорта направляющих пальцев
Рис. 6.51 . Извлечение из корпуса суппорта направляющих пальцев


Извлеките направляющий палец ( рис. 6.51).

Снятие корпуса суппорта
Рис. 6.52 . Снятие корпуса суппорта


Отверните 2 болта и снимите корпус суппорта с тормозного диска ( рис. 6.52).

Снятие чехла тормозного цилиндра
Рис. 6.53 . Снятие чехла тормозного цилиндра


Используя отвертку, снимите пружинное кольцо чехла тормозного цилиндра и чехол ( рис. 6.53).
Поместите ветошь между поршнем и цилиндром.

Извлечение поршня из цилиндра
Рис. 6.54 . Извлечение поршня из цилиндра


Используя сжатый воздух, удалите поршень из цилиндра ( рис. 6.54).


« предыдущая страница
6.12. Замена задних тормозных колодок, снятие, разборка и установка заднего суппорта
следующая страница »
6.12.2. Проверка тормозных колодок