4.3. Термостат
Термостат двигателя 1FZ-FE
|
1. Термостат
2. Прокладка
|
3. Впускной патрубок |
Предупреждение
Работы выполняются на холодном двигателе с соблюдением мер безопасности (антифриз ядовит).
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Перед тем как сделать вывод о неисправности термостата проверьте уровень жидкости, состояние ремня насоса и исправность указателя температуры (или контрольной лампы). |
| 2. Если двигатель долго разогревается (это можно определить по медленному нарастанию температуры по указателю, или по медленному нагреву воздуха отопителем), то вероятной причиной является залипание клапана термостата. В этом случае термостат замените. |
| 3. При перегреве двигателя проверьте нагрев верхнего шланга радиатора. Если шланг теплый, а двигатель горячий, то термостат закрыт, перекрывая доступ жидкости от двигателя к радиатору. Замените термостат. |
Предупреждение
На автомобилях с инжекторным двигателем езда без термостата запрещается. При отсутствии термостата размыкается цепь обратной связи автоматического управления системами снижения токсичности и топливной системой, в результате падает экономичность двигателя.
|
|
Замена
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоедините батарею от массы и слейте жидкость. |
| 2. Отсоедините от термостата вакуумные шланги (если предусмотрены). |
|
3. Снимите корпус термостата, шланг можно не отсоединять от корпуса. |
|
4. Достаньте термостат, обратив внимание на его ориентацию (пружина термостата обращена к двигателю). |
| 5. Осторожно удалите старое уплотнение. |
|
6. Замените прокладку (с 1993 г. прокладка укладывается по краю термостата и представляет собой уплотнительное кольцо с канавкой), сориентируйте и установите термостат. |
| 7. Затяните болты. |
| 8. Залейте жидкость, запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи. |
|
