| 1. Снимите карданный вал. |
| 2. Зажмите вал в тиски, обозначьте положение вилок шарнира и достаньте стопорные кольца стаканов подшипников. |
| 3. Выпрессуйте стакан подшипника. |
|
4. Для этого установите крестовину в тиски через втулку с одной стороны и через оправку с другой. |
|
5. Сжимайте тиски до тех пор пока стакан подшипника не окажется у самого края вилки. Газовым ключом или плоскогубцами достаньте стакан подшипника. |
| 6. Переставьте оправку и втулку и выпрессуйте противоположный стакан. |
| 7. Удалив стаканы, тщательно очистите вилку. |
| 8. Заложите смазку в новые стаканы, чтобы при сборке не рассыпались иголки. |
| 9. Установите крестовину и вставьте стакан в вилку. |
| 10. Сориентируйте крестовину так, чтобы направление масленки совпадало с направлением масленки на противоположном конце вала (если масленки предусмотрены). |
| 11. Вставьте крестовину в подшипник, вставьте противоположный подшипник. |
| 12. Осторожно, не повредив сальники, запрессуйте подшипники, совместив их с шейками крестовины. |
| 13. Установите кольца. |
| 14. При необходимости пристукните сильным ударом по вилке, чтобы кольца стали по месту. |
| 15. Если кольца не заходят в канавки, то разберите шарнир и проверьте свободу вращения подшипников на шейках крестовины. |
| 16. Установите карданный вал. |
| 17. Смажьте крестовины (если имеются масленки). |
