Регулировка привода выключения сцепления Ваз 2101, 2102 Жигули

7.1.2. Регулировка привода выключения сцепления

В приводе выключения сцепления выполняются следующие регулировки:

 – устанавливается зазор 0,1–0,5 мм между толкателем и поршнем главного цилиндра (см. рис. Педаль и главный цилиндр привода сцепления). Этот зазор, необходимый для полного выключения сцепления, регулируется ограничителем 14 педали сцепления. Зазор определяется свободным ходом педали, равным 0,4–2 мм;
 – свободный ход толкателя рабочего цилиндра, равный 4–5 мм, регулируется гайкой 5 (см. рис. Рабочий цилиндр и вилка выключения сцепления), которая фиксируется контргайкой 6. Величина свободного хода толкателя контролируется специальным шаблоном.

После выполнения указанных регулировок свободный ход педали сцепления, до начала выключения сцепления, должен составлять 25–35 мм.

---

« предыдущая страница 7.1.1. Особенности устройства

следующая страница » 7.1.3. Прокачка гидропривода сцепления