Навигация

Главная
 
ВАЗ
2115 (Самара)
1. Общие данные
2. Двигатель
2.1. Возможные неисправности, их причины и методы устранения
2.2. Снятие и установка силового агрегата
2.3. Разборка и сборка силового агрегата
2.4. Разборка двигателя
2.5. Сборка двигателя
2.6. Обкатка двигателя после ремонта
2.7. Проверка двигателя на автомобиле после ремонта
2.8. Блок цилиндров
2.9. Шатунно-поршневая группа
2.10. Коленчатый вал и маховик
2.11. Головка цилиндров
2.12. Распределительный вал и его привод
2.13. Система смазки
2.14. Система охлаждения
2.14.1. Особенности устройства
2.14.2. Проверка уровня и плотности охлаждающей жидкости
2.14.3. Замена охлаждающей жидкости
2.14.4. Насос охлаждающей жидкости
2.14.5. Термостат
2.14.6. Радиатор и расширительный бачок
2.15. Система питания
2.16. Выпуск отработавших газов
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевое управление
6. Тормозная система
7. Электрооборудование
8. Кузов
9. Автомобили ВАЗ-2115-01, ВАЗ-2114-20
10. Приложения
 

Партнеры

Насос охлаждающей жидкости Ваз 2115, 2114 Лада Самара

2.14.4. Насос охлаждающей жидкости

Разборка. Для разборки насоса сделайте следующее:
Снятие зубчатого шкива привода насоса
Рис. 2.76. Снятие зубчатого шкива привода насоса: 1 – корпус насоса; 2 – зубчатый шкив; 3 – съемник

– спрессуйте съемником 3 ( рис. 2.76), закрепленным в тисках, шкив 2;
– выверните стопорный винт и выпрессуйте оправкой 67.7853.9569 валик в сборе с подшипником, крыльчаткой и сальником. Усилие прикладывайте к обойме подшипника;
– спрессуйте с валика крыльчатку и снимите сальник.
Контроль. Проверьте осевой зазор в подшипнике. Эту операцию надо делать обязательно, если отмечался значительный шум насоса. Зазор не должен превышать 0,13 мм при нагрузке 49 Н (5 кгс). При большем зазоре подшипник с валиком замените новыми.
Сальник насоса и прокладку между насосом и блоком цилиндров при ремонте рекомендуется заменять новыми.
Трещины и деформации корпуса не допускаются.
Сборка. Сборку выполняйте в следующем порядке:
– с помощью оправки 67.7853.9568 установите в корпус сальник, не допуская его перекоса;
Насос охлаждающей жидкости с контрольными размерами для сборки
Рис. 2.77. Насос охлаждающей жидкости с контрольными размерами для сборки: 1 – стопорный винт подшипника; 2 – корпус насоса; 3 – блок цилиндров; 4 – крыльчатка; 5 – валик подшипника; 6 – упорное уплотнительное кольцо сальника; 7 – резиновая манжета сальника; 8 – подшипник; 9 – зубчатый шкив

– запрессуйте, прилагая усилие к обойме подшипника, подшипник с валиком так, чтобы совпали отверстия под стопорный винт 1 ( рис. 2.77);
– заверните стопорный винт подшипника и зачеканьте контуры его гнезда для предотвращения самоотвертывания;

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Повторное использование зубчатого шкива не допускается.

– с помощью приспособления 67.7820.9527 напрессуйте крыльчатку, а затем новый зубчатый шкив 9, выдержав размеры (52 ±0,5) мм и (39,8 ±0,1) мм, показанные на рис. 2.77;
– проверьте надежность соединения шкива на валике, приложив к шкиву момент 24,5 Н·м (2,5 кгс·м). Шкив не должен провернуться.


« предыдущая страница
2.14.3. Замена охлаждающей жидкости
следующая страница »
2.14.5. Термостат