Навигация

Главная
 
ВАЗ
2115 (Самара)
1. Общие данные
2. Двигатель
2.1. Возможные неисправности, их причины и методы устранения
2.2. Снятие и установка силового агрегата
2.3. Разборка и сборка силового агрегата
2.4. Разборка двигателя
2.5. Сборка двигателя
2.6. Обкатка двигателя после ремонта
2.7. Проверка двигателя на автомобиле после ремонта
2.8. Блок цилиндров
2.9. Шатунно-поршневая группа
2.10. Коленчатый вал и маховик
2.11. Головка цилиндров
2.12. Распределительный вал и его привод
2.13. Система смазки
2.14. Система охлаждения
2.15. Система питания
2.15.1. Система подачи топлива
2.15.2. Порядок сбрасывания давления в системе подачи топлива
2.15.3. Снятие топливного фильтра
2.15.4. Установка топливного фильтра
2.15.5. Снятие рампы форсунок
2.15.6. Установка рампы форсунок
2.15.7. Топливные форсунки
2.15.8. Снятие форсунок
2.15.9. Установка форсунок
2.15.10. Регулятор давления топлива
2.15.11. Снятие регулятора давления
2.15.12. Установка регулятора давления
2.16. Выпуск отработавших газов
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевое управление
6. Тормозная система
7. Электрооборудование
8. Кузов
9. Автомобили ВАЗ-2115-01, ВАЗ-2114-20
10. Приложения
 

Партнеры

Установка регулятора давления Ваз 2115, 2114 Лада Самара

2.15.12. Установка регулятора давления

1. Установить регулятор давления на рампу форсунок и закрепить болтами, затянув их моментом (8–11) Н·м, предварительно смазав герметиком.
2. Установить трубку слива топлива, затянув резьбовые соединения моментом (20–34) Н·м.
3. Установить вакуумный шланг.
4. Присоединить провод к клемме "минус" аккумуляторной батареи.
5. С помощью подачи напряжения +12 В на контакт рGс колодки диагностики включить электробензонасос и убедиться в отсутствии утечек топлива.


« предыдущая страница
2.15.11. Снятие регулятора давления
следующая страница »
2.16. Выпуск отработавших газов