Навигация
Партнеры
Проверка датчиков контрольных приборов Ваз 2115, 2114 Лада Самара
7.10.5. Проверка датчиков контрольных приборов
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
В датчике установлен терморезистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Данные для проверки датчика приведены в табл. 7.12.
Таблица 7.12 Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
|
Температура, °С
|
Напряжение, подводимое к датчику, В
|
Сопротивление датчика, Ом
|
|
30
|
8
|
1350-1880
|
|
50
|
7,6
|
585 -820
|
|
70
|
6,85
|
280 -390
|
|
90
|
5,8
|
155-196
|
|
110
|
4,7
|
87-109
|
Датчик контрольной лампы давления масла. Датчик устанавливается на головке цилиндров двигателя. Контакты датчика должны замыкаться и размыкаться при давлении 20–60 кПа (0,2–0,6 кгс/см 2).
Датчик указателя уровня топлива.
Датчик объединен с электробензонасосом, установленным в топливном баке. Датчик имеет переменный резистор из нихромовой проволоки. Подвижный контакт резистора перемещается рычагом с поплавком.
При пустом баке сопротивление датчика должно быть 315–345 Ом, с баком наполненным наполовину – 108–128 Ом, а при полном баке — не более 7 Ом.
Датчик скорости
Микроэлектронный, работает на основе "эффекта Холла" и выдает импульсы напряжения прямоугольной формы. Выходное напряжение низкого уровня импульса должно быть не более 1 В, а высокого уровня — не менее 5 В.
Одному километру пройденного пути соответствует 6000 импульсов датчика.
|
« предыдущая страница 7.10.4. Проверка комбинации приборов |
следующая страница » 7.11. Блок индикации бортовой системы контроля |