Навигация

Главная
 
ВАЗ
2115 (Самара)
1. Общие данные
2. Двигатель
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевое управление
6. Тормозная система
7. Электрооборудование
7.1. Провода и предохранители
7.2. Аккумуляторная батарея
7.3. Генератор
7.4. Стартер
7.5. Освещение и световая сигнализация
7.5.1. Особенности устройства
7.5.2. Возможные неисправности, их причины и методы устранения
7.5.3. Регулировка света фар
7.5.4. Замена ламп
7.5.5. Гидрокорректор фар
7.5.6. Подрулевой переключатель
7.5.7. Реле включения фар
7.5.8. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
7.6. Звуковой сигнал
7.7. Очиститель ветрового стекла
7.8. Электродвигатель вентилятора отопителя
7.9. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
7.10. Комбинация приборов
7.11. Блок индикации бортовой системы контроля
7.12. Маршрутный компьютер
7.13. Система обогрева передних сидений
7.14. Электростекло-подъемники передних дверей
7.15. Система блокировки замков дверей
8. Кузов
9. Автомобили ВАЗ-2115-01, ВАЗ-2114-20
10. Приложения
 

Партнеры

Реле включения фар Ваз 2115, 2114 Лада Самара

7.5.7. Реле включения фар

Для включения фар применяются реле типа 90-3747-11 или 904.3747-10, установленные в монтажном блоке. Такие же реле применяются и для включения звукового сигнала, обогрева заднего стекла и электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя.
Напряжение включения реле при температуре (23 ±5) °С составляет не более 8 В, а сопротивление обмотки (85 ±8,5) Ом.


« предыдущая страница
7.5.6. Подрулевой переключатель
следующая страница »
7.5.8. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации