Навигация

Главная
 
Volkswagen
Golf II, Jetta
1. Общие данные
2. Двигатель
2.1. Снятие и установка двигателя
2.2. Разборка и сборка двигателя
2.2.1. Двигатели объемом 1,1 и 1,3 л
2.2.2. Двигатели объемом 1,6 и 1,8 л
2.2.3. Дизельный двигатель
2.2.3.1. Привод распределительного вала
2.2.3.2. Снятие и установка головки блока цилиндров
2.2.3.3. Разборка головки блока цилиндров
2.2.3.4. Проверка и ремонт головки блока и ее деталей
2.2.3.5. Сборка головки блока цилиндров
2.2.3.6. Регулировка зазоров между кулачками распредвала и рычагами клапанов
2.2.3.7. Техническое состояние гидротолкателей клапанов
2.2.3.8. Промежуточный вал
2.2.3.9. Маховик
2.2.3.10. Сальники коленчатого вала
2.2.3.11. Масляный картер
2.2.3.12. Масляный насос
2.2.3.13. Шатунно-поршневая группа
2.2.3.14. Коленчатый вал
2.2.3.15. Проверка блока цилиндров
2.3. Система смазки двигателя
2.4. Система охлаждения двигателя
2.5. Система выпуска отработавших газов
3. Система питания
4. Сцепление
5. Коробка передач
6. Трансмиссия
7. Передний привод
8. Рулевое управление
9. Подвески
10. Тормозная система
11. Кузов
12. Электрооборудование
 

Партнеры

Регулировка зазоров между кулачками распредвала и рычагами клапанов Фольксваген Гольф 2 / Джетта с 1983 по 1992 г.в.

2.2.3.6. Регулировка зазоров между кулачками распредвала и рычагами клапанов

Регулировка требуется для двигателей выпуска до 08.1985 г. С сентября 1985 г. на дизельные двигатели стали устанавливать гидротолкатели клапанов, поэтому отпала необходимость в регулировке зазоров клапанов. Регулировку производят так же, как у бензиновых двигателей рабочим объемом 1,6 и 1,8 л (см. подраздел 2.2.2.5).

« предыдущая страница
2.2.3.5. Сборка головки блока цилиндров 		следующая страница »
2.2.3.7. Техническое состояние гидротолкателей клапанов