Навигация

Главная
 
Volkswagen
Golf II, Jetta
1. Общие данные
2. Двигатель
3. Система питания
3.1. Система питания карбюраторных двигателей
3.2. Система питания двигателей с впрыском топлива
3.2.1. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
3.2.2. Частота холостого хода и содержание окиси углерода в отработавших газах
3.2.3. Проверка клапана пуска холодного двигателя и термовыключателя
3.2.4. Проверка воздушного клапана пуска холодного двигателя
3.2.5. Проверка клапана прогрева двигателя
3.2.6. Проверка и замена форсунок
3.2.7. Пластина измерителя расхода воздуха
3.2.8. Распределитель топлива
3.2.9. Измеритель расхода воздуха
3.2.10. Регулятор давления
3.2.11. Подкачивающий топливный насос
3.2.12. Топливный насос
3.2.13. Топливный фильтр
3.2.14. Топливный аккумулятор
3.2.15. Топливный бак
3.2.16. Регулировка троса акселератора
3.3. Система питания дизельных двигателей
4. Сцепление
5. Коробка передач
6. Трансмиссия
7. Передний привод
8. Рулевое управление
9. Подвески
10. Тормозная система
11. Кузов
12. Электрооборудование
 

Партнеры

Регулировка троса акселератора Фольксваген Гольф 2 / Джетта с 1983 по 1992 г.в.

3.2.16. Регулировка троса акселератора

Регулировка троса акселератора

 1 – стопорная скоба;

2 – регулировочный наконечник;

3 – кронштейн;

4 – трос привода акселератора;

5 – рычаг;

а – зазор между рычагом и упором

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Нажать на педаль акселератора до упора и зафиксировать ее в этом положении.
2. Вынуть скобу 1 из паза регулировочного наконечника 2.
3. Перемещением регулировочного наконечника 2 отрегулировать зазор «а» в пределах 0,5–1,0 мм.
4. Установить скобу 1 в ближайший к кронштейну 3 паз на регулировочном наконечнике 2.

« предыдущая страница
3.2.15. Топливный бак 		следующая страница »
3.3. Система питания дизельных двигателей