3.7.5. Снятие и установка поликлинового ремня
Расположение ремней на четырехцилиндровых бензиновых двигателях
1 – устройство натяжения ремня,
2 – генератор,
3 – вентилятор,
4 – водяной насос,
5 – насос усилителя рулевого управления,
6 – ремень водяного насоса, |
7 – ремень усилителя рулевого управления вентилятора и генератора,
8 – гаситель колебаний,
9 – механизм натяжения ремня компрессора кондиционера,
10 – ремень компрессора кондиционера,
11 – компрессор кондиционера |
Поликлиновой ремень – это по сути, плоский ремень, с одной стороны которого имеются нервюры. Поликлиновой ремень осуществляет привод генератора, насоса усилителя рулевого управления, вентилято ра радиатора, компрессора кондиционера и водяного насоса в зависимости от модификации двигателя. На моделях с четырехцилиндровыми двигателями с системой кондиционирования воздуха для привода компрессора кондиционера используется отдельный ремень.
РЕМЕНЬ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА НА ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЯХ С СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите поликлиновые ремни привода насоса усилителя рулевого управления, генератора и вентилятора радиатора. |
| 2. Если ремень будет устанавливаться повторно, используя маркер или краску, стрелкой отметьте направление его вращения. |
|
3. Ослабьте винты крепления механизма натяжения поликлинового ремня и после ослабления натяжения поликлинового ремня снимите его со шкивов. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите поликлиновой ремень на шкивы. При повторной установке поликлинового ремня установите его в соответствии с ранее нанесенной стрелкой. |
| 2. Проверьте правильность расположения поликлинового ремня на шкивах. |
|
3. Установите динамометрический ключ на кронштейн натяжного ролика поликлинового ремня и поверните его моментом 25 Нм и в этом положении затяните болты крепления механизма натяжения (А). |
| 4. Установите ремень привода насоса усилителя рулевого управления генератора и вентилятора радиатора. |
|
РЕМЕНЬ ПРИВОДА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ГЕНЕРАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА НА ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫХ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЯХ
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Если ремень будет устанавливаться повторно, используя маркер или краску, отметьте направление вращения ремня. |
| 2. Переместите вперед кожух ремня. |
|
3. Для ослабления натяжения ремня, используя гаечный ключ, поверните механизм натяжения по часовой стрелке и зафиксируйте его стальным стержнем диаметром 5 мм. |
| 4. Снимите ремень со шкивов. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Проверьте, что все шкивы закреплены надежно, в противном случае затяните болты крепления шкивов. |
| 2. Установите ремни на шкивы двигателя. При повторной установке ремней устанавливайте их в соответствии с ранее нанесенными стрелками. |
|
|
3. За гаечный ключ нажмите механизм натяжения ремня в направлении часовой стрелки и извлеките стальной стержень, фиксирующий механизм натяжения. Медленно отпустите механизм натяжения ремня, при этом произойдет автоматическое натяжение ремня. |
| 4. Установите на место кожух ремня. |
| 5. Запустите двигатель и проверьте работу ремней. |
|
РЕМЕНЬ ПРИВОДА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ВОДЯНОГО НАСОСА И ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА НА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ
Предупреждение
Операции по снятию и установке ремня аналогичны операциям по снятию и установке ремня для четырехцилиндрового бензинового двигателя. В этом подразделе приведены только операции, характерные для дизельных двигателей.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Гаечным ключом за головку болта поверните натяжной ролик против часовой стрелки и снимите ремень. Болт имеет левую резьбу, поэтому при повороте его против часовой стрелки он не будет отвинчен. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| Гаечным ключом за головку болта поверните натяжной ролик ремня по часовой стрелке и установите ремень на шкивы. Медленно отпустите натяжной ролик, при этом натяжение ремня отрегулируется автоматически. |
|
ПЯТИЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Отвинтите от ступицы четыре болта, крепящие вентилятор радиатора и снимите его.
|
|
2. 15-миллиметровым торцовым гаечным ключом поверните болт крепления механизма натяжения против часовой стрелки и снимите ремень. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| Используя накидной гаечный ключ, поверните натяжной ролик по часовой стрелке и оденьте приводной ремень. Медленно отпустите натяжной ролик, при этом произойдет автоматическое натяжение приводного ремня. |
|
ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Расположение вспомогательного приводного ремня на шестицилиндровом двигателе
|
|
1 – генератор,
2 – ремень,
3 – насос усилителя рулевого управления
4 – вентилятор радиатора,
5 – компрессор кондиционера,
6 – коленчатый вал,
7 – натяжной ролик ремня |
Предупреждение
На автомобилях без системы кондиционирования воздуха вспомогательный приводной ремень устанавливается со шкива 6 на шкив 4.
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Удерживая шкив вентилятора радиатора от проворачивания, специальным ключом VW-3212 обычным ключом отвинтите болт крепления шкива. Имейте в виду, что болт имеет левую резьбу, поэтому для его отвинчивания, его необходимо вращать по часовой стрелке. |
|
2. Гаечным ключом поверните механизм натяжения ремня по часовой стрелке до совмещения отверстий. Зафиксируйте механизм натяжения в этом положении, вставив в отверстие стальной стержень диаметром 5 мм. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Оденьте приводной ремень в направлении против часовой стрелки в первую очередь на шкив коленчатого вала, затем на натяжной ролик. |
| 2. Извлеките стальной стержень, фиксирующий механизм натяжения. |
3. Установите шкив вентилятора радиатора и закрепите его болтом, затянув его моментом 40 Нм.
Предупреждение
Болт крепления шкива вентилятора радиатора имеет левую резьбу, поэтому затягивание болта необходимо производить поворотом его против часовой стрелки.
|
|
КЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ НА ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫХ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЯХ, КРОМЕ ДВИГАТЕЛЕЙ AHL 1,6-I
Клиновой ремень используется для привода водяного насоса. На двигателях 1,6-I AHL водяной насос приводится в действие зубчатым ремнем.
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Если ремень будет устанавливаться повторно, используя маркер или краску, стрелкой отметьте направление вращения ремня. |
| 2. Переместите вперед кожух ремня. |
| 3. Уменьшите натяжение ремня привода насоса усилителя рулевого управления, генератора и вентилятора радиатора. Используя стальной стержень, зафиксируйте в отведенном положении натяжной ролик ремня. |
|
4. Используя стальной стержень (1) диаметром 5 мм, зафиксируйте шкив вентилятора радиатора от проворачивания, с обратной стороны шкива отвинтите ключом (2) и снимите вентилятор радиатора. |
|
5. Отвинтите шкив клинового ремня водяного насоса. Для того чтобы шкив не проворачивался, при отвинчивании болтов стальным стержнем или отверткой зафиксируйте шкив насоса усилителя рулевого управления. |
| 6. Снимите клиновой ремень. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите клиновой ремень. |
| 2. Постепенно и равномерно привинтите шкив клинового ремня к водяному насосу. |
| 3. Проверните шкив водяного насоса для правильной установки клинового ремня в канавки шкива. |
| 4. Затяните болты крепления шкива водяного насоса моментом 25 Нм. · Производить регулировку натяжения клинового ремня не требуется. |
| 5. Установите вентилятор радиатора и оденьте клиновой ремень на шкив вентилятора радиатора. |
| 6. Привинтите вентилятор радиатора болтом, затянув его моментом 45 Нм. |
| 7. Установите ремень и отрегулируйте его натяжение. |
|
