Проверка внутреннего ШРУСа Фольксваген Пассат B6 с 2004 г.в.

3.4.6. Проверка внутреннего ШРУСа

Снятие
Шарнир необходимо разбирать для замены смазки при сильном загрязнении, а также для проверки поверхностей, контактирующих с шариками на предмет износа и питтинга.
Поверните обойму и сепаратор.

Извлечение обоймы и сепаратора
Рис. 3.104 . Извлечение обоймы и сепаратора


Извлеките обойму с сепаратором и шариками в направлении стрелки ( рис. 3.104).
Извлеките шарики из обоймы.

ПРИМЕЧАНИЕ
Обойма и сепаратор подобраны друг к другу (селективная сборка). Не устанавливайте детали от других шарниров.

Выемки для шариков
Рис. 3.105 . Выемки для шариков


Извлеките обойму из сепаратора, используя выемки для шариков ( рис. 3.105).

Проверьте корпус, сепаратор, обойму и шарики на наличие углублений (питтинга) и следов интенсивного износа.
На увеличение люфта в шарнире указывает появление стука в поворотах. В таких случаях шарнир необходимо заменить. Матирование поверхности шариков и наличие дорожек от них не являются причиной для замены шарнира.

Установка

Установка шариков
Рис. 3.106 . Установка шариков


Используя две выемки для шариков, вставьте обойму в сепаратор. Положение при установке произвольное. Установите шарики в обойму ( рис. 3.106).
Обойма имеет 2 различных расстояния между центрами выемок для шариков – большее и меньшее.

Схема установки обоймы
Рис. 3.107 . Схема установки обоймы


Поместите обойму и сепаратор с шариками в корпус шарнира, перпендикулярно его плоскости, при этом малое расстояние В должно быть направлено к внешней части обоймы ( рис. 3.107).
Необходимо также следить за положением фаски в шлицевом отверстии обоймы. Фаска должна быть видна (находится снаружи) при повороте обоймы параллельно плоскости корпуса шарнира.

Поворачивание обоймы
Рис. 3.108 . Поворачивание обоймы


Поверните обойму так, чтобы она максимально вышла из сепаратора ( рис. 3.108).
Сильным нажатием на сепаратор поверните его в надлежащее положение вместе с обоймой и шариками.


« предыдущая страница
3.4.5. Проверка наружного ШРУСа
следующая страница »
3.4.7. Проверка работоспособности ШРУСа