Навигация

Главная
 
Volkswagen
Touareg
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
2. Двигатель
3. Трансмиссия
3.1. -ступенчатая автоматическая коробка передач 09D
3.2. Проверка гидротрансформатора
3.2.1. Откачка жидкости из гидротрансформатора
3.2.2. Установка гидротрансформатора
3.2.3. Ремонт привода переключения передач
3.2.4. Снятие и установка рукоятки селектора
3.2.5. Проверка и регулировка тяги селектора
3.2.6. Снятие и установка тяги селектора
3.2.7. Снятие и установка накладки
3.2.8. Снятие и установка рамки
3.2.9. Снятие и установка электромагнита блокировки селектора N110
3.2.10. Снятие и установка выключателя селектора (рычаг заблокирован в положении «P») F319
3.2.11. Снятие и установка привода переключения передач
3.2.12. Снятие и установка коробки передач, автомобили с дизельным двигателем R5
3.2.13. Снятие и установка коробки передач, автомобили с бензиновыми двигателями V6 и V8, турбодизельными двигателями V6 TDI, V10 TDI и бензиновым двигателем W12
3.2.14. Моменты затяжки
3.2.15. Снятие и установка магистралей и радиатора ATF
3.2.16. Снятие и установка блока управления автоматической коробки передач J217
3.2.17. Замена уплотнительного кольца вторичного вала
3.2.18. Снятие и установка масляного поддона
3.2.19. Снятие и установка сетчатого масляного фильтра
3.2.20. Снятие и установка датчика давления для гидросистемы 1 в АКП G193 и датчика давления для гидросистемы 2 в АКП G194
3.2.21. Снятие и установка золотниковой коробки
3.2.22. Снятие, установка и регулировка многофункционального выключателя F125
3.3. Механическая коробка передач 08D и раздаточная коробка Е473
3.4. Карданный вал
3.5. Приводной механизм
3.6. Таблицы
4. Ходовая часть
5. Рулевой механизм
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
 

Партнеры

Замена магистралей и радиатора ATF Фольксваген Туарег с 2003 по 2006 г.в.

3.2.15. Снятие и установка магистралей и радиатора ATF

Очистка магистралей и радиатора ATF
При загрязнении масла ATF или перед установкой новой коробки передач продуйте радиатор и магистрали ATF с помощью сжатого воздуха (макс. 10 бар).
Тщательно очистите область соединений магистраль ATF/коробка передач, магистраль ATF/термостат и магистраль ATF/радиатор ATF.

Болт крепления трубок ATF
Рис. 3.61 . Болт крепления трубок ATF


Выкрутите болт 1 и извлеките трубки ATF из термостата 2 ( рис. 3.61).
Открутите трубки ATF от/ к радиатору ATF на термостате 2. При этом придерживать на термостате.
Снимите радиатор ATF и слейте масло.

Подведение стоек монтажного стола под силовой агрегат
Рис. 2.36 . Подведение стоек монтажного стола под силовой агрегат


Снимите трубки ATF с коробки передач ( рис. 2.36).
Подключите шланг к трубке ATF коробка передач/термостат и закрепите с помощью шлангового хомута. Другой конец шланга опустите в подходящую емкость.
Продуйте трубку ATF с помощью сжатого воздуха.
Подсоедините шланг к другой трубке ATF и повторить процесс.
Смажьте уплотнительные кольца круглого сечения маслом ATF.
Установите трубки и радиатор ATF.

Удаление воздуха из контура ATF
Проверьте уровень ATF и при необходимости долейте.
Проведите пробную поездку, при этом температура ATF должна достигнуть по меньшей мере 100 °C, при которой из контура ATF удаляется воздух.
После удаления воздуха из контура ATF уровень ATF в коробке передач снижается. Поэтому после охлаждения ATF вновь проверьте его уровень.
Масло ATF охладите до температуры ниже 30 °C.
Проверьте повторно уровень масла ATF.


« предыдущая страница
3.2.14. Моменты затяжки
следующая страница »
3.2.16. Снятие и установка блока управления автоматической коробки передач J217