Навигация
Партнеры
Диагностика неисправностей генератора Фольксваген Транспортер / Каравелла / Мультивен с 1990 г.в.
10.17.4. Диагностика неисправностей генератора
|
ПРИЧИНА
|
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
|
|
Не горит контрольная лампа зарядки при включении зажигания
|
|
| Перегорела лампа |
Заменить
|
| Ослаб или закорродировал провод массы генератора |
Проверить надежность контакта соединения с массой, затянуть винт
|
| Батарея разряжена |
Зарядить
|
| Обрыв в цепи между генератором, замком зажигания и контрольной лампой |
Проверить вольтметром по электросхеме
|
| Неисправно штекерное соединение между диодным выпрямителем и регулятором напряжения |
Проверить, при необходимости штекер заменить
|
| Графитные щетки не прилегают к коллектору |
Проверить легкость хода и длину графитных щеток (минимальная длина 5 мм)
|
| Сгорела обмотка возбуждения генератора |
Заменить ротор
|
|
Контрольная лампа зарядки не гаснет при повышении оборотов
|
|
| Ослаб клиновой ремень |
Натянуть клиновой ремень
|
| Неисправен регулятор напряжения |
Проверить напряжение генератора, при необходимости регулятор заменить
|
| Провод D+ между генератором и контрольной лампой пробило на массу |
Проверить провод и контакты, при необходимости заменить провод
|
|
Контрольная лампа зарядки горит при выклыюченном зажигани
|
|
| Диоды выпрямителя имеют короткое замыкание | Проверить диоды, при необходимости заменить диодный выпрямитель |
|
« предыдущая страница 10.17.3. Замена графитовых щеток генератора и проверка регулятора напряжения |
следующая страница » 10.18. Стартер |

