Навигация
Партнеры
Удаление воздуха из узла сцепления Ауди A4 с 2001 по 2005 г.в.
3.1.2. Удаление воздуха из узла сцепления
Процесс работы
После работ на гидравлическом приводе сцепления необходимо провести прокачку.
Перед прокачкой вытяните педаль сцепления и заполните бачок тормозной жидкостью до отметки „max«.
Попадание тормозной жидкости на коробку передач не допускается. При необходимости очистите корпус коробки передач.
Перед включением устройства для прокачки – откройте штуцер для прокачки.
Устройство для заполнения и прокачки тормозной системы подсоедините к бачку с тормозной жидкостью, но не включайте.
|
Рис. 3.1 . Крепление шумоизоляции
|
Ослабьте крепления (при наличии) 1 и 2 и снимите шумоизоляцию В сзади ( рис. 3.1).
Автомобиля с двигателем V6 TDI
|
Рис. 3.2 . Крепление теплозащитного экрана
|
Демонтируйте теплозащитный экран приводного вала слева ( рис. 3.2).
Все автомобили
|
Рис. 3.3 . Присоединение воздушного шланга к рабочему цилиндру
|
Присоедините воздушный шланг А к рабочему цилиндру и откройте воздушный клапан ( рис. 3.3).
Соедините воздушный шланг с напорным шлангом сборного резервуара.
Теперь включите устройство для прокачки и слейте примерно 100 см 3 тормозной жидкости.
Рабочее избыточное давление: 2,5 бар.
|
ПРИМЕЧАНИЕ
При прокачке следите за положением воздушного шланга.
|
Закройте воздушный клапан (4,5 Н·м).
После прокачки несколько раз продавите педаль сцепления.
При необходимости повторите прокачку.
Снимите воздушный шланг и поставьте защитный колпачок.
Отсоедините устройство для заполнения и прокачки тормозной системы от бачка с тормозной жидкостью.
Автомобиля с двигателем V6 TDI
Установить теплозащитный экран приводного вала слева.
Все автомобили
Установите заднюю теплоизоляцию (при наличии).
Моменты затяжки
Теплозащитного экрана крепления привода к коробке передач: 23 Н·м.
|
« предыдущая страница 3.1.1. Проверка функционирования главного и рабочего цилиндров сцепления |
следующая страница » 3.1.3. Снятие и установка датчика на педали сцепления |